British Airways A380

BA902 y BA903 London Heathrow – Frankfurt Fechas del vuelo: 25 y 26/08/2013

En el primer A380 de British Airways durante sus vuelos de prueba. Más »

American Airlines Boeing 777-200ER

AA939 AA999 Miami – Buenos Aires Fecha del vuelo: 07/11/2012

Complicado vuelo a Buenos Aires con American Airlines en First Business. Más »

BritishA318

BA001 London City Airport – New York (JFK) Cruzando el Atlántico en un A318

Cruzando el Atlántico en un A318 Más »

Air France A380

AF1981 London Heathrow – Paris (CDG) A Paris en un A380 de Air France

Volamos a Paris en uno de los A380 de Air France Más »

BritishFirst

BA247 London Heathrow – Buenos Aires En First de British Airways a Buenos Aires

Volamos a Buenos Aires con British Airways, en Primera Clase Más »

Qantas A380

QF032 London Heathrow – Singapur A Sydney en el A380 de Qantas

Viajamos a Australia en el A380 de Qantas, via Singapur. Más »

B747 en Ezeiza

BA246 Buenos Aires – London Heathrow De Ezeiza a London Heathrow en British Airways

Volvemos a Londres, en un B747 de British Airways, viajando en Club World Más »

American Airlines y su interés por el bienestar del pasajero. Cómo se esmeran para que los pasajeros lleguen a tiempo a su vuelo y reciban su equipaje en tiempo y forma.

American Airlines

Balance Aéreo de 2015 Por dónde volamos este año?

Balance 2015

Otro año más, y si la memoria no me falla, será la primera vez que recibo el año nuevo en el aire! Efectivamente, cuando esto se publique, estaré (probablemente durmiendo), en un Airbus A330 de American Airlines sobrevolando algún lugar del Atlántico, con destino a Dublin. Cuándo se considera el año nuevo en el aire? Con respecto a la hora de salida? La de llegada? O cuando se cruza el verdadero huso horario? Espero averiguarlo, le voy a preguntar a la tripulación.

12 vuelos en 15 días. Del 17/12/2015 al 01/01/2015

multiple_flights

Cuando este post se publique, estaré sentado en un Embraer 190 de BA City Flyer, en el London City Airport a punto de partir a Frankfurt, en lo que será el primer segmento de esta maratón aérea.

AY996 Helsinki – London Heathrow en el A350 de Finnair Fecha del vuelo: 19/10/2015

Finnair A350 winglet

Tocaba el regreso entonces después de unos días en Helsinki, una hermosa ciudad. Sería mi 4to vuelo en un A350, el anterior de la ida a Helsinki está aquí, y los anteriores de FRA-DOH y DOH-FRA, con Qatar Airways.

AY996 London Heathrow – Helisinki en el A350 de Finnair Fecha del vuelo: 16/10/2015

A350 Finnair

La idea de volar a Helsinki surgió cuando Finnair anunció que estaría utilizando su nuevo A350 para vuelos de familiarización de las tripulaciones en vuelos europeos, y anunció las fechas hacia diferentes ciudades, pero en el caso de Londres quedaba fijo 3 veces por semana durante todo octubre, los viernes, lunes y miércoles, lo que me quedaba fenómeno para tomarme un día e ir a conocer Helsinki por un fin de semana largo.

BA268 Los Angeles LAX – London Heathrow Fecha del vuelo: 14/09/2015

Trent 900

Después de seis días en Los Angeles, tocaba regresar a casa. Como habíamos hecho status match para obtener categoría Voyager en el hotel Langham donde estabamos hospedados, podíamos tener un late check-out a las 6pm, lo que nos venía como anillo al dedo ya que el vuelo salía 21:40.

US2043 y US945 – Anchorage Alaska – Phoenix – Los Angeles LAX Fechas de los vuelos: 09/09/2015

US American

El vuelo de regreso a Los Angeles, via Phoenix, salía de Anchorage a las 0:55. Habíamos salido en auto desde Valdez a la mañana, no muy temprano, y llegamos a Anchorage a eso de las 5pm, por lo que teníamos bastante tiempo. Pasamos por el Best Buy para develover algo que no nos servía, comimos algo por ahí, y como el clima estaba bastante feo y lluvioso, no sabíamos muy bien qué hacer.
Mirando una guia de Anchorage que habíamos agarrado en algún lado, ví que cerca del aeropuerto había un lago, Lake Hood, que se usaba para el despegue y aterrizaje de hidroaviones, y como curiosidad había unas dársenas, en las que en lugar de amarrar barcos, estacionaban aviones.

Wrangell Mountain Air: Chitina – McCarthy – Chitina en Cessna 206 Fechas del vuelo: 05/09/2015 y 07/09/2015

Wrangell

Durante las investigaciones para elegir qué lugares de Alaska ibamos a visitar, muchos recomendaban Kennicott, por tener unos de los glaciares más lindos de Alaska, y por la historia del lugar.
Buscando como hacer para llegar, vi que había una ruta que llega hasta McCarthy, vecino a Kennicott, pero esde ripio y un solo carril; la otra opción era volar desde Chitina, cerca de la ruta 4 por la que íbamos a circular.
El único alojamiento en Kennicott es el Kennicott Glaciar Lodge, y ofrecían un paquete de 2 noches más vuelos desde Chitina a un precio bastante conveniente (para lo que es Alaska), por lo que me decidí por esta opción.

AA545 y AA653 Los Angeles LAX – Phoenix – Anchorage Fecha del vuelo: 31/08/2015

Torre LAX

Al final volar a Anchorage (Alaska) desde Los Angeles no parece ser la mejor opción. Los únicos vuelos directos eran con Alaska Airlines o con American (al día de hoy no me quedó claro si era un mismo vuelo en código compartido operado por AS), y costaban alrededor de $700 por persona. La otra opción, JetBlue, me cerraba bastante (algo de $400 incluyendo equipaje y asientos preferenciales), y hasta probaría una aerolínea nueva, pero el problema es que partía del aeropuerto de Long Beach, y Sixt no tiene oficina allí, por lo que hubiera tenido que dejar el auto en LAX y después llegar por mi cuenta hasta Long Beach.

BA283 London Heathrow – Los Angeles LAX Fecha del vuelo: 28/08/2015

Percha BA

Este viaje fue un poco en respuesta a la gran devaluación de Avios del año pasado, y otro poco porque queríamos visitar Alaska, entonces necesitabamos volar a la costa oeste de USA. Si mal no recuerdo era el 26 de abril la fecha límite para canjear vuelos al valor previo devaluación, asi que casi hasta último momento estuve buscando opciones. Quería que al menos la ida fuera a Los Angeles para volar en el A380 en First, pero estaba complicado conseguir mas o menos las fechas que quería. De hecho empecé canjeando el vuelo de ida solamente, y dejé para después cuando apareciera algo para el regreso. Finalmente salió el regreso también desde Los Angeles, aunque hubiera preferido desde Seattle por ejemplo, que es más cerca de Alaska, y además la fecha no era la ideal, se me hacían demasiados días, pero no hubo otra posibilidad.

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