Category Archives: LHR

BA1470 London Heathrow – Inverness y BA1467 Inverness – London Heathrow Fecha de los vuelos: 27 y 28/07/2019

A319 Inverness

Estos vuelos fueron debido al itinerario que sacamos para viajar a California en Julio pasado. Inverness es una ciudad en el norte de Escocia, y supongo que por ser tan remota, los vuelos desde allí están exentos del impuesto al pasajero aéreo que cobra el recaudador de Su Majestad. Esto hace que cualquier itinerario que parta desde allí sea más barato, aunque igualmente debe haber otros motivos porque la diferencia era mucho más que simplemente el impuesto.

El Lounge de Cathay Pacific en London Heathrow T3 Uno de los mejores lounges del mundo?

Desde que fue renovado hace unos años, vengo leyendo que el Lounge de Cathay Pacific en la T3 de London Heathrow, es uno de los mejores, sino el mejor, de todos los lounges del aeropuerto. Hasta ahora no había tenido la oportunidad de visitarlo, ya que al estar en la T3, tendría que estar volando en alguno de los pocos vuelos de British Airways que parten de la T3, o bien en alguna otra aerolínea de One World, como podría ser la misma Cathay, o American, o Finnair. Si bien el año pasado tuvimos una conexión con American en la T3, el tiempo no alcanzó para nada y no pudimos visitarlo.

IB8993 Valencia Manises – Madrid Barajas y BA459 Madrid Barajas – London Heathrow Fecha del vuelo: 28/05/2019

CRJ-1000 Air Nostrum

El regreso a Londres desde Valencia era un itinerario muy similar a la ida, excepto que la escala en Madrid era muy breve, y el vuelo a Londres era con British Airways. Pero originalmente no había sido así.

IB3177 London Heathrow – Madrid Barajas Fecha del vuelo: 24/05/2019

Iberia A321

Este es el relato del primer vuelo que hicimos a Valencia comprado para la famosa promoción de Avios de Iberia de finales de 2018. Entre mi esposa y yo, compramos varios vuelos, algunos que usamos como estos, y otros que simplemente dejamos pasar porque eran solo para juntar Avios.
Como los Avios se daban por cada tramo, compramos por separado el tramo LHR-MAD y de allí MAD-VLC (igualmente Iberia no tiene un vuelo directo desde Londres a Valencia, sí lo tiene British Airways.

BA244 Buenos Aires Ezeiza – London Heathrow Fecha del vuelo: 11/05/2019

Bagagge Sign LHR

Este es el reporte del regreso del vuelo a Buenos Aires de este año. La ida la puse la semana pasada en forma de video. Como había prometido, este va con relato y fotos.

BA244 London Heathrow – Buenos Aires Ezeiza Fecha del vuelo: 17/04/2019

Cartel BA244

Como todos saben, esta ruta ya la hice muchísimas veces, y la mayoría ya han tenido su reporte en este blog. Por eso esta vez intenté hacer algo distinto, un video. Recién lo saco ahora, casi tres mese después, porque dí muchas vueltas con la edición, y no me quedé conforme, ni con la calidad del video, ni con la edición, ni con el contenido, ni con la estabilización, ni con el audio.  Pero al final decidí sacarlo porque incluso con las limitaciones se puede ver bastante lo que ocurre durante el viaje al aeropuerto, el check-in, el lounge, etc.

El hotel Radisson Blu Edwardian, Heathrow Una noche en el aeropuerto.

Radisson Blue Edwardian Heathrow

Diciembre 2018, nos ibamos a nuestras tradicionales vacaciones de navidad en Hawaii, pero los vuelos salían en esta ocasión desde Oslo. Para minimizar riesgos (en caso de atrasos o cancelaciones), el vuelo a Oslo era el día anterior, y además ya que estábamos, volábamos temprano y aprovechábamos para pasear una tarde por la hermosa ciudad. Pero el vuelo salía realmente muy temprano, por lo que lo mejor era pasar la noche en un hotel del aeropuerto.

BA459 Madrid Barajas – London Heathrow Fecha del vuelo: 10/12/2018

Un día después de uno de los mejores días de mi vida, me levanté tempranito y dejé el hotel NH Paseo de la Habana, donde me había alojado, y fui caminando a la estación de metro más cercana, en un día hermoso en Madrid.

Me tomé el subte, y a esa hora de la mañana llegué bastante rápido al aeropuerto.

Allí nomás antes de salir a la terminal, están las máquinas para pagar el suplemento por aeropuerto, si no lo tenemos ya pago. No se entiende muy bien por qué hay que pagar un suplemento para bajar en el aeropuerto, es un poco la manera de pensar: “si viajas en avión sos millonario”, aunque hay casos donde el ticket en EasyJet o Ryanair te puede costar menos que el subte.

La fila para el checkin en British Airways bastante larga y desordenada. Pero yo tenía solo mi mochilita, y mi boarding pass ya listo, por lo que no necesité hacer ninguna fila.

Y seguí caminando directamente hacia seguridad.

No sin antes acercarme a uno de los ventanales en el extremo del edificio para ver algunos aviones.

Nunca había visto un lugar donde registrar armas. Hay en otros aeropuertos? Supongo que igualmente debe ir en el equipaje despachado.

Ahí diréctamente al fast track de seguridad, que está separado de la seguridad normal, lo que la hace más ágil sin duda. Igual había bastante gente por allí, y se armaba una pequeña fila.

Pero que haya muchos canales de seguridad habilitados, es un buen punto para el aeropuerto de Madrid, que ya saben que mucho no me gusta.

Otro amable cabellero (o dama), que piensa que el lado izquierdo de la escalera mecánica es para que viaje su valija.

Antes de pasar por migraciones te marean un poco con todas esas vueltas.

En el free shop me detuve a ver esta góndola que ofrecía artículos pornográficos. Me divertí un rato con un grupo de argentinos (sin muestras de afinidad futbolística), que preguntaban si los iban a dejar pasar en Ezeiza si se iban con una pata entera de jamón. Yo creo que les harían problema si el jamón tuviera el símbolo de una manzanita en su envoltorio, pero como este era de bellota, no creo que tuvieran problemas. Alguien sabe?

Cuando el arquero de tu equipo tiene una línea de perfumes. Armani, un arquero con elegancia!

De ahí me metí en el VIP, como le dicen en Madrid. Bastante gente, no fue fácil conseguir un lugar para sentarse.

Tortilla y bacon, el desyuno de los dioses!

Después de un rato, me fui para la puerta, sabiendo que en Barajas hay que recorrer varios kilómetros para llegar. Igualmente al llegar ví que el vuelo estaba demorado 1 hora.

Así y todo, había algunos pagofacileros preparados.

Como evidencia que la cosa se demoraba, ahí es donde debía estar nuestro avión.

A ver torre, que está pasando?

Igual que a la ida, podría haber elegido el vuelo en B777, y especular con otro upgrade a flub, o por lo menos los asientos de business verdaderos. Pero ese vuelo salía recién a eso de las 5 de la tarde, y no quería llegar a casa tan tarde. Entonces bueno, sería en A321. Siguiendo la racha, me tocó el Gary Medel (G-MEDL), ex jugador del reciente rival derrotado, y entregado a BA en 2006.

Abordamos, y lo saqué un poco de costadito.

Como es sabido, actualmente la única diferencia en business europeo en cuanto a los asientos, es que el del medio está bloqueado y hay una mesita. Luego es exáctamente lo mismo, mismo ancho, mismo espacio para las piernas. todo igual.

Los pasajeros iban aboradando.

Me había traído algún material de lectura del VIP.

Hicimos el pushback.

Despegamos.

Me pedí unas cocas. Con esa latita diminuta, una sola no alcanza ni de casualidad.

No me pregunten que es la comida porque no me acuerdo. Por la pinta parece un curry o algo así.

Y así, entretenido leyendo los diarios deportivos, se pasó el vuelo.
Llegando a Londres, pasamos sobre la zona de Elephant & Castle, con el rió Thames arriba de todo.

La zona de Westminster, con el BigBen todavía tapado.

Aquí se ve Kew Bridge, y la autopista de arriba es la M4 que va al aeropuerto.

El estadio del Brentford FC, actualmente en la 2da división, apodados The Bees.

Otro tramo de la M4, en la zona de Boston Manor. El edificio del centro es de la farmacéutica GSK.

Y llegamos. Siendo un vuelo europeo, con avión de un solo pasillo, lo usual es llegar a la terminal T5A.

Otra foto parcial del Gary.

Esta es la entrada a conexiones, si se sigue en otro vuelo a Europa u otro país.

En el post anterior conté que había dejado el auto en un estacionamiento económico, que si bien no era muy lejos, era bastante inconveniente. Y a la vuelta todavía más inconveniente, porque una vez aterrizado, tuve que llamar para que me vengan a buscar. El lugar de encuentro era fuera del aeropuerto, en la zona de partidas. El problema es que tuve que esperar casi 15 minutos ahí afuera, en un clima no del todo benigno. No es lo ideal, no creo que vuelva a usar ese estacionamiento.

Y bueno, así fue mi viaje a Madrid a ver salir Campeón de América a mi querido River Plate, y nada menos que frente al rival de toda la vida. Me siento un privilegiado por haber estado ahí, en el momento más glorioso de la historia.

BA460 London Heathrow – Madrid Barajas en Boeing 777 Flub Fecha del vuelo: 08/12/2019

asiento First

Cómo fue que terminé volando en un vuelo de 2 horas entre Londres y Madrid, en un Boeing 777 y en primer clase? Continúen leyendo y lo sabrán!

BA212 Boston Logan – London Heathrow Fecha del vuelo: 22/10/2018

WTP Seat

Como ya había comentado acá (hace tiempo, lo reconozco), el último día en Boston habíamos tenido que dejar el depto. temprano y habíamos ido a pasear por Beacon Hill. Cuando llegó la hora de ir para el aeropuerto, nos pedimos un Uber. Como ven, los Uber están bien identificados, y nadie les pega ni los amenza.

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