Tag Archives: Business

QR179 Doha Hamad International – Oslo Gardemoen Fecha del vuelo: 30/09/2017

Premium Checkin Doha

Si el arribo premium a Doha me impresionó gratamente por el gran servicio de Qatar Airways, la partida premium no se quedó para nada atrás!
Tomamos un taxi desde el infame Fraser Suites, y como es bastante cerca, pronto estuvimos en el aeropuerto. El chofer nos preguntó si viajábamos en business, y al decirle que sí, nos dejó en el extremo este de la terminal, justo donde empieza. Como en muchos aeropuertos, había un acceso al check-in separado para pasajeros de business y first, pero lo que no me esperaba es que se acercaran dos empleados de Qatar,  nos abrieran la puerta del taxi, bajaran el equipaje del baúl, lo pusieran en un carrito, y nos pidieron que los siguiéramos a la terminal. Solo faltó que pagaran el taxi!

Lo más loco de todo, es que una vez dentro, hay dos sectores, a la izquierda para pasajeros de business, y a la derecha para los de first.

No sé qué más podrían poner del lado de first, pero creo que debe ser muy similar, solamente con mostradores exclusivos que en caso de que haya más gente, siempre estarán disponibles para los pasajeros de first, que igualmente deben ser muy pocos porque Qatar solo ofrece first en los A380 (de los que solo hay 8), y en los vuelos regionales de medio oriente (que actualmente están suspendidos por motivos políticos).

Mientras entrábamos a la terminal y tratábamos de cerrar la boca, esta gente siempre sonriendo, nos indican uno de los tantos mostradores, ponen el equipaje en la balanza, nos desean buen viaje y se van, dejándonos en manos de la empleada del check-in.

Más rápido que tarde nos entrega los boarding passes, y nos indica que vayamos hacia migraciones y seguridad.

 

Pasamos por migraciones, donde había solo un mostrador en uso, pero era más que suficiente porque estábamos nosotros solos, y lo mismo ocurrió en seguridad, donde los agentes estaban charlando entre ellos, y solo se ubicaron en sus posiciones cuando nos vieron venir. Muy raro e inusual pasar por seguridad sin ningún otro pasajero, y en un silencio casi total.

Luego de esto, simplemente nos encontramos con dos escaleras mecánicas que bajaban a uno de los lados del salón principal de la terminal, allí donde está la lámpara oso. Realmente esto es 10 puntos, pero si de acá hubiera un acceso directo al lounge… ya sería el sumun!

Así fue que nos fuimos directo al lounge, como queríamos aprovechar para ponernos un poco al día con posts y todo eso, fuimos primero que nada al business centre. El lugar es bastante grande, y está prácticamente vacío, y muy silencioso, tipo biblioteca municipal. Estaba lleno de PCs para usar, pero nosotros teníamos nuestras laptops, y costó bastante conseguir donde enchufarlas, hubo que mover sillas, mesas, etc. Hoy en día en un business centre debería haber una o dos PCs, pero mayormente debería haber dockstations, con teclado, mouse, monitor y power donde enchufar la laptop y listo.

Después de un buen rato ahí, fuimos al restaurante del piso superior, ya que en el business centre no nos dejaban comer ni una pastilla de menta.

Ya mostré bien como es este lugar.

Las bebidas te las traen a la mesa, pero la comida te la servís vos.

Fideos con manteca?

Cuando fue la hora salimos dejamos el lounge, y como la seguridad para los pasajeros en tránsito está en el piso entre el lounge y la terminal, se vé mientras bajamos por la escalera mecánica.

Esta vez nuestro vuelo salía de la puerta D20, que está en uno de los extremos más alejados. Pero por suerte, finalmente en DOH inauguraron el trencito que nos lleva al final de todo.

Y allí fuimos!

Y allí llegamos.

La puerta D20 es una puerta remota, por lo que debíamos tomar un colectivo.

Esperamos unos minutitos en la sala de preembarque.

Y nos subimos al bondi.

Que por supuesto nos dejó al lado de la escalerilla del 787.

Al lado nuestro justo estaba uno de los A350 de Latam, que están en préstamo en Qatar. Desde la escalerita le saqué una foto.

Mi asiento era el 2A, Alicia estaba detrás mío en el 3A

La cabina iba prácticamente llena.

Con unos minutitos de demora hicimos el push-back.

Y despegamos. De las 3863 fotos que saqué de Doha, esta es la única que salió aceptablemente bien.

Como ya habíamos comido en el lounge, y era tarde (ni siquiera se ofrece un servicio completo de cena), y al día siguiente teníamos un largo día en Oslo, diréctamente nos fuimos a dormir. Me desperté para el desayuno, donde me pedí un plato de frutas, que por supuesto viene además con los pancitos, manteca, y dulce Tiptree.

Aterrizamos en Oslo poco después, a las 7:30 hora local, cuando todavía no había demasiada luz.

Nos despedimos del Boeing 787 A7-BCW, que voló por primera vez en julio de 2015, y nos dirigimos hacia migraciones. Todo rápido porque había unas máquinas. Juntamos el equipaje, y fuimos hacia la estación que está bajo el aeropuerto, a tomar el tren que nos llevó hasta la estación central de Oslo.

De allí, eran solo unos pasos hasta el hotel Radisson Blue Plaza Oslo, donde nos quedamos hasta el día siguiente visitando la hermosa ciudad de Oslo, de lo que pueden encontrar una reseña en el blog de Aliciasown.

QR943 Singapur Changi – Doha Fecha del vuelo: 27/09/2017

Singapore Changi

Ya mostré las bondades del aeropuerto de Singapur Changi en el post anterior, y ahora queda mostrar lo que fue el vuelo en sí.
Después de dejar el lounge, fuimos rapidito para la puerta A12 (por suerte no fue necesario tomar el trencito que habíamos tomado a la ida), y ya estaba todo el mundo abordando, por lo que no hubo tiempo ni para una foto.

El aeropuerto Changi Singapur Posiblemente el mejor aeropuerto del mundo.

Singapore Changi

Casi llorando dejamos nuestra habitación en el Marina Bay Sands, y ya en la entrada del hotel pedimos un taxi para ir al aeropuerto. Los taxis en Singapur son muy baratos, y por lo tanto es la mejor forma para llegar desde/hasta el aeropuerto. También se puede ir en metro, pero depende de donde estén, hay que hacer transferencia y puede tardar más de una hoi ra, en vez de los 20 minutos que tarda el taxi.

QR946 Doha Hamad International – Singapore Changi Fecha del vuelo: 23/09/2017

Qatar seat

Después de un rato en el lounge, salimos para la puerta B9, que digamos que no es de las más lejanas, pero igual hay que caminar un poco. De hecho llegamos cuando el vuelo ya estaba cerrando.

QR176 Oslo Gardemoen – Doha Hamad International Fecha del vuelo: 22/09/2017

Qatar 787

Después de unas tres horas de espera, abrió el check-in de Qatar en el aeropuerto de Oslo, y pudimos ir a despachar el equipaje. Es la desventaja de estar con dos reservas separadas, y gracias a la nueva política de One World de no despachar equipaje entre dos tickets separados, que se le va a hacer.

QR273 Doha Hamad International – Amsterdam Schiphol Fecha del vuelo: 25/06/2017

Windows 777

Habíamos quedado cuando llegamos a Doha procedentes de Bali. No había tiempo de pasar por el lounge, por lo que luego de pasar por seguridad, fuimos directamente a la puerta desde donde salía el vuelo a Amsterdam.

QR961 Denpasar Bali – Doha Hamad International Fecha del vuelo: 25/06/2017

Qatar A330

Volvíamos de Bali, y después del tratamiento de 3.5 horas en el spa que nos dejó como nuevos, regresamos al hotel Equilibria donde ya teníamos un auto pedido que nos llevó bastante rápidamente hasta el aeropuerto, teniendo en cuenta el terrible tráfico que suele haber en Bali.

QR962 Doha Hamad International – Denpasar Bali Fecha del vuelo: 18/06/2017

Denpasar Bali

Habíamos llegado a Doha pasada la medianoche, y teníamos un par de horas hasta que saliera el vuelo a Bali.
Después de pasar seguridad, bajamos al centro de la terminal, donde confluyen todos los “brazos” del mismo, y donde se encuentra la ya famosa escultura del oso de peluche con la lámpara.

QR274 Amsterdam Schiphol – Doha Hamad International Fecha del vuelo: 18/06/2017

Qatar business class

Continuando nuestro viaje a a Bali, después de pasar una hermosa mañana en Amsterdam paseando por el Vondelpark. Evalué pedir un Uber para ir al aeropuerto, decía que costaría unos €25. Pero Nina se ofreció a comprarnos los tickets de tren a €4 c/u, por lo que me pareció que por tanta diferencia no valía la pena. Cómo me equivoqué!

BA244 Buenos Aires Ezeiza – London Heathrow Fecha del vuelo: 06/05/2017

777 en EZE

Mi hermano nos llevó en su auto a Ezeiza, y aunque teníamos una valija menos que a la ida, por algún motivo fue más difícil acomodar todo.
Llegamos unos minutos más tarde de lo planeado debido a un pequeño percance con el auto en el camino, pero igual el tiempo era suficiente.

%d bloggers like this: