Otro año más, casi 12 años desde que publiqué mi primer reporte en este blog, del viaje a Hong Kong. Este año estuvo un poco abandonado, un poco porque si bien viajé bastante, no hubo muchos vuelos que fueran novedosos, y a veces repetir lo mismo no me agrada. Por otro lado otras redes sociales se comen el tiempo de los blogs, y queda menos tiempo.

Pero aquí seguimos, y seguiremos en el 202, tengo material para postear. Por lo pronto aquí está el resumen del año. No fue el año con más vuelos o más distancia, pero estuvo muy bien.

Fueron 30 vuelos, y aunque son bastante, no fue mucha distancia debido a varios vuelos cortos de cabotaje en Argentina, España y UK que usualmente no hago, por lo que el total de km recorridos fueron 96055, me quedé ahí de los 100k, pero así y todo es 2.4 veces la vuelta al mundo.

Mapa vuelos 2019

El vuelo más largo, como suele ser lo usual, fue el de Londres a Buenos Aires en el 777 de British Airways, y el más corto, de Madrid a Valencia, en el CRJ-1000 de Air Nostrum. El aeropuerto más transitado por supuesto fue London Heathrow, pero notablemente el segundo fue New York JFK, aunque siempre en conexión.

El avión que más volé fue el Airbus A321, con 6 vuelos, y luego el Boeing 777 y el 737-800, con 4 cada uno. Volé por primera vez en un A350-1000, y también en un CRJ-1000.

Lo destacado:

Las Q Suites de Qatar

Después de casi dos años que se esterenaran, pude volar en un vuelo de Qatar con QSuites (y casi que no, porque originalmente tenía 4 vuelos programados con QSuites, y finalmente solo volé 1).

QSuites Qatar

Voy a tratar de sacar el reporte de este vuelo este fin de semana, es con un video, y si no será el otro.

Air Asia

La única aerolínea nueva en la que volé (si no contamos Air Nostrum que es prácticamente Iberia), y me soprendió gratamente porque resultó muy barato, y un vuelo puntual y sin complicaciones.

El reporte respectivo está aquí.

Cabotaje en Argentina

Volé con Norwegian Argentina a Córdoba y a Bariloche. Ambos vuelos puntuales, comodísimos y con muy buenas tripulaciones.

Una pena que Norwegian Argentina haya cesado sus operaciones en Argentina, vamos a ver si no le dejaron la vara muy alta a JetSmart.

El lounge de Cathay Pacific en LHR T3

Uno de los lounges famosos que aún no había podido visitar. Finalmente armé las cosas como para poder hacerlo y disfrutarlo por un buen rato.

Los tronos para sentarse y mirar los movimientos en la plataforma son un lujo. El reporte lo pueden leer aquí.

Cuando esto se publique casi en el año nuevo, como tantas otras veces estaremos a 10000 mts sobre el Atlántico. Lo malo es que no se sabe exáctamente cuando es el año nuevo, y generalmente todo el mundo duerme. Pero está bien, yo ya sé que despegamos en 2019 y aterrizamos en 2020.

Tengan todos un muy buen inicio de año 2020, y sigamos volando por el mundo!