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El Arrivals Lounge de American Airlines en London Heathrow T3 Desayunando y relajándonos después del vuelo.

AA Arrivals LHR

Como comentaba en el relato del vuelo de regreso desde Filadelfia, mi plan era dormir lo más posible en el avión, para luego desayunar en el arrivals lounge de American Airlines, ya que después tenía que manejar desde el aeropuerto hasta casa, y eso es por lo menos una hora.

AA728 Filadelfia -London Heathrow Fecha del vuelo: 31/12/2016

Business A330 AA

Habíamos llegado a PHL a horario, y por lo tanto teníamos tiempo para pasar de la terminal B a la terminal A, no teníamos que recoger equipaje ni pasar por seguridad, por lo que aprovechamos para caminar tranquilamente, y para a ver las exhibiciones que siempre hay en este aeropuerto.

AA1660 Los Angeles LAX – Filadelfia Fecha del vuelo: 31/12/2016

LAX T6-T4

La última noche en Los Angeles lo habíamos pasado en un hotel cerca del aeropuerto (Aloft, ya vendrá el reporte), y habíamos devuelto el auto la noche anterior, por lo que nos levantamos temprano, tranquilos, y solo tuvimos que tomar el shuttle del hotel hacia el aeropuerto.

AA717 Filadelfia – Los Angeles LAX Fecha del vuelo: 24/12/2016

AA Sundae

Habíamos aterrizado en PHL procedentes de LHR, con una media hora de retraso, por lo que no nos quedaba realmente mucho tiempo para hacer la conexión. Una vez que retiramos el equipaje, que ya estaban ahí esperando debido al tiempo que nos tomó pasar por migraciones (no a nosotros en sí, sino porque había mucha gente y en PHL aún no tienen máquinas automáticas instaladas). Pasamos entonces por aduana sin problemas, y redespachamos ahí mismo el equipaje en unos mostradores que tienen ahí mismo, sin salir del airside.

El Flagship Lounge de American Airlines en London Heathrow T3 Visitando uno de los lounges pendientes de la T3

Flagship Lounge

American Airlines (AA) nunca se caracterizó por tener los mejores lounges, de hecho siempre me quejé de los Admirals Club (los lounges de business) en USA, que no tienen nada para comer, o si lo tienen es pago. Por lo tanto más allá de los asientos más cómodos y un ambiente un poco más tranquilo, no es muy diferente a estar sentado en cualquier otra parte de la terminal.

AA39 London Heathrow – Miami Fecha del vuelo: 03/11/2016

B777-200 AA

Este vuelo fue para ir al Kiss Kruise VI, y en este caso no podía aprovechar la flexibilidad que tengo normalmente para elegir los vuelos. Tenía que estar sí o sí el 3/11 en Miami para el otro día embarcarme en el crucero. No podía pensar en conexiones, ni salir desde otro país, porque no podía arriesgarme a demorarme o perder un vuelo. Entonces las opciones eran American Airways o British Airways directo desde Londres.

AA722 BA4467 Philadephia – Dublin – London City Fecha del vuelo: 31/12/2015

Business A330 AA

Y sí, todo llega a su final, y la maratón de 12 vuelos en 15 días tocaba a su fin.
Habíamos llegado a Philadephia y teníamos dos horas hasta la salida del vuelo a Dublin. A revés de cuando llegamos, teníamos que pasar de la terminal C a la A. Ya conocíamos el camino, por lo que lo recorrimos bastante rápido.
Pasamos por el lounge de British Airways, pero estaba cerrado, porque el vuelo de ellos ya había partido. No quedaba otro remedio que el Admirals Club, simplemente fuimos esta vez al que estaba en la terminal A, para variar un poco.

AA14 AA796 Kahului Maui – Los Angeles LAX – Philadelphia Fecha del vuelo: 30/12/2015

American A321

Ya conté a principio de año lo que ocurrió cuando comenzábamos el regreso desde Maui, cuando el personal de tierra de American Airlines en el aeropuerto de Kahului no fue capaz de hacer frente a un problema con los sistemas informáticos y casi nos hacen perder el vuelo.

AA253 Los Angeles LAX – Kahului (Maui Hawaii) Fecha del vuelo: 24/12/2015

American A321

Amanecía el día de nochebuena en Los Angeles, y nosotros nos despertábamos en nuestra habitación del hotel Four Points LAX, para prepararnos y salir hacia el aeropuerto para nuestro vuelo hacia Maui, Hawaii.

AA755 Philadelphia – Los Angeles LAX Fecha del vuelo: 23/12/2015

AA Bulkhead

Habíamos llegado desde Dublin, pero como ya habíamos hecho el “pre-clearance” (o sea migraciones y aduana) allí, salimos directamente a la terminal como si hubieramos llegado desde el aeropuerto de al lado.

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