Category Archives: JFK

AA117 y AA 2733 New York JFK – Los Angeles LAX – Las Vegas McCarran Fecha del vuelo: 23/12/2017

A321 First seat

Habíamos quedado después de redespachar el equipaje en JFK (previo reetiquetado de una de ellas), y salimos al área de arribos de la T8. Subimos entonces al área de partidas, y como no teníamos nada que despaechar, ni hacer check-in (ya teníamos todos los boarding passes hasta Las Vegas), simplemente era cuestión de ir diréctamente para seguridad.

BA831 Dublin – London Heathrow AA101 London Heathrow – New York JFK Fechas de los vuelos: 23/12/2017

Asiento AA business

Después del vuelo de posicionamiento a Dublin, pasamos la noche en el hotel Maldron del aeropuerto de Dublin, y al día siguiente nos levantamos temprano para tomar el primero de los 4 vuelos con destino final Las Vegas.

Galleries First New York JFK El lounge de British Airways en la Terminal 7

Galleries First JFK

Lamentablemente, este post ya está desactualizado. El Galleries First en JFK cerró la semana pasada (enero 2018) por reformas, probablemente hasta mediados de año. Pero de cualquier manera, creo que vale poner una review ahora, y comparar con el nuevo lounge en algún momento del año que viene.

IB6250 New York JFK – Madrid Fecha del vuelo: 20/11/2017

Asiento business Iberia

El regreso desde New York fue este día específicamente, porque era el único donde había asientos disponibles en business. El regreso es un vuelo nocturno, por lo tanto valoro más la posibilidad de tener una cama para dormir, la ida en Premium Economy había estado muy bien, pero para dormir mejor asiento cama.

IB6251 Madrid – New York JFK Fecha del vuelo: 12/11/2017

Iberia Premium Economy

Este fue el vuelo a New York, aprovechando la oferta de Iberia con Avios, no recuerdo exáctamente cuánto era el descuento, pero el costo fue una cantidad no demasiado alta de Avios, más algo así como £180, una ganga.ún

El Subte de New York es Pésimo y te explico el porqué.

El otro día desde New York escribí un tweet que tuvo bastante repercusión. Muchas respuestas estaban de acuerdo conmigo, algunas en contra, pero varios querían que explique el porqué, y entonces pensé que lo mejor es escribir un post al respecto.

Honolulu Break parte 2: AA181 New York JFK – Los Angeles LAX Fecha del vuelo: 24/12/2014

A321_Business

Habíamos quedado en el reporte anterior, que habiendo llegado a JFK nos habían dado una tarjeta naranja para acelerar el pasaje por migraciones y seguridad.

Honolulu Break Parte 1: AA105 London Heathrow – New York JFK Fecha del vuelo: 24/12/2014

Sundae

Allá por el mes de Noviembre, British Airways sacó una oferta loca para celebrar el fin de año: dos pasajes en business por £2014, con muchos destinos disponibles (incluso Buenos Aires estaba), pero había que viajar entre el 20/12 y el 15/1. Al principio me lamenté porque no veía la manera de aprovechar semejante oferta. Ya no tenía prácticamente días de vacaciones, la buena cantidad de Tier Points (TP) que podría ganar se iban a desaprovechar porque con lo que tengo planeado para el año que viene ya tengo prácticamente renovada la tarjeta Silver, y siendo invierno muchos de los destinos era a lugares donde hacía mucho frío. Probablemente iba a tener que dejarlo pasar.

BA175 London Heathrow – New York JFK y AA1769 New York JFK – Miami Fecha del vuelo: 27/10/2012

B747 British

El ulterior motivo de este viaje era ir al KissKruise II, que salía de Miami el 31/10. Como cuando se va a un crucero hay que llegar con bastante margen, ya que un crucero no espera, directamente decidimos salir el sábado 27 y pasar unos días previos en Miami. Esto luego resultó ser muy acertado.

AA3821 Toronto – New York JFK y CX889 New York JFK – Vancouver A la costa oeste con Cathay Pacific, fecha del vuelo: 20/07/2012

Otro vuelo que partía bien temprano, 6:25hs. Me había quedado con el auto que había alquilado el día anterior justamente para devolverlo en el aeropuerto, ya que a esa hora (4am), la única manera de llegar al mismo es en taxi. Asique carganmos la valija en el auto, y partimos hacia YYZ.

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