Category Archives: DOH

QR180 Oslo – Doha business en el 787 de Qatar Fecha del vuelo: 04/09/2016

787 Qatar

Después de pasar la noche en el hotel Park Inn del aeropuerto de Oslo, salimos tempranito a tomar el vuelo a Qatar.

QR67 Doha – Frankfurt en el A350 de Qatar Fecha del Vuelo: 30/05/2015

A350 Nose

Bien, era hora de abordar el vuelo a Frankfurt, en el hermoso y flamante A350 de Qatar.

QR813 Tokyo Haneda – Doha en el 787 de Qatar Fecha del vuelo: 30/05/2015

Colas Qatar

Después de pasar por el lounge de JAL, nos dirigimos a la puerta correspondiente para el vuelo a Doha, que era en Boeing 787. Como parece que siempre ocurre, imposible fotografiar el avión con el doble vidrio y el reflejo.

QR806 Doha – Tokyo Narita Fecha del vuelo: 16/05/2015

Welcome to Narita

Habíamos dejado el lounge Al Mourjan de Qatar Airways, y nos dirigimos hacia la puerta que nos correspondía. Nos sorprendió que no tuvimos que pasar por seguridad en ningún momento, cosa que habíamos hecho las dos veces anteriores que habíamos pasar por Doha, aunque eso era en el viejo aeropuerto.

El Aeropuerto de Doha y el lounge Al Mourjan Recorrida durante la conexión en Doha.

Doha Airport

El actual aeropuerto de Doha, que en realidad se llama Hamad International Airport, se inauguró hace muy poco, en mayo de 2014, después de casi 5 años de demora. Reemplazó al anterior Doha International Airport, que era un aeropuerto un poco fuera de lo común, como lo explicaba en un post anterior.

QR68 Frankfurt – Doha en el A350 de Qatar Airways Fecha del vuelo: 15/05/2015

A350

Fue toda una serie de hechos afortunados como terminamos volando en el A350. Allá por noviembre del 2014 apareció una oferta medio loca de Qatar para viajar a Asia en business. Había muy buenos precios para Tokyo particularmente, y además saliendo de Londres Qatar tiene 6 vuelos diarios con prácticamente todos los aviones posibles, así que tenía para elegir. Y elegí el A319 todo business, como una rareza, y para volver en el A380. Mientras que los tramos entre Doha y Tokyo eran en 787. 

QR109 / BA547 Doha – Roma – London Heathrow Fecha del vuelo: 10/12/2013

QatarA320

Previously, on Avolarporelmundo.com:

Después de un tranquilo y agradable vuelo en 777-300 desde KUL, habíamos llegado a DOH con la intención de pasar unas horas en el lounge de Qatar, antes de seguir vuelo a LHR. Pero al ingresar a la terminal Premium, el agente que verificaba los boarding passes, nos pidió que esperáramos unos minutitos en unos sillones que estaban ahí mismo.

QR845 Kuala Lumpur – Doha Fecha del vuelo: 10/12/2013

Oryx Qatar

Llegó la hora de dejar Kuala Lumpur y volver a casa. Como el vuelo salía bastante temprano, la opción más viable para llegar al aeropuerto era un taxi. Ya había comentado que los taxis en KL son bastante complicados, pero a su vez había leído que lo más conveniente era bajar una aplicación para el teléfono, MyTeksi, que permite pedir un taxi, e indica cual es la distancia a destino, cuanto dura el viaje, y cual es el precio aproximado a pagar. Exáctamente eso hice, la noche anterior pedí un taxi para la mañana siguiente, que se me confirmó en el momento, y 10 minutos antes de la hora programada, el taxista me llamó para decirme que ya me estaba esperando abajo.

QR848 Doha – Kuala Lumpur Fecha del vuelo: 05/12/2013

Qatar A330

En el reporte anterior habíamos quedado cuando aterrizamos en DOH, y nos llevaron en colectivo hasta la terminal premium de transferencias. 

QR8 London Heathrow – Doha en el 787 de Qatar. Fecha del vuelo: 04/12/2013

Qatar 787

Realmente no pensaba viajar más este año, pero cuando aparece una promo loca, no se la puede dejar pasar! En este caso Qatar Airways, tenía una venta limitada 2×1 en business, a varios destinos de Asia, haciendo conexión en Doha. Como justamente Qatar se había unido a la alianza OneWorld hace unas semanas, esto me permitía juntar millas y casi todos los puntos que necesito para renovar mi tarjeta silver de British Airways para el 2015. Además, para festejar la unión a OneWorld, estaban ofreciendo la promoción de doble millas. Y encima de todo, podría probar el 787 de Qatar con sus nuevos asientos de business, de los que todos hablan maravillas. No había más nada que pensar.

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