QR180 Oslo – Doha business en el 787 de Qatar Fecha del vuelo: 04/09/2016

787 Qatar

Después de pasar la noche en el hotel Park Inn del aeropuerto de Oslo, salimos tempranito a tomar el vuelo a Qatar.

Esta era la vista llegando al aeropuerto por el camino desde el hotel, allí ya estaba el 787 de Qatar.

Extrañas esculturas en el aeropuerto de Oslo. Esto no se puede interepretar de otra manera que un culo.

Y ni hablemos de esta, por donde se la vea es el monumento a la por****.

El aeropuerto es agradable y luminoso, con mucha luz natural.

Al final de todo estaba el check-in de Qatar.

Nos dieron los boarding passes para este tramo y para el siguiente. Pasamos por seguridad rápidamente gracias al fast track.

Estacionamiento para carritos de bebés.

Muchos lugares para comer, aparentmente interesantes.

Hay una máquinas que cambian mucho tipos de moneda. Algo que no había visto antes, pero que seguramente te asesinan con el cambio.

Pero los pasajeros internacionales tienen que pasar por estas puertas y ya no pueden volver.

Un simpático camioncito de Starbucks.

Y más lugares atractivos para comer.

Después de pasear un poco por la terminal, entonces, decidimos pasar por el lounge. Hay dos lounges en este aeropuerto, uno es el de Sas para sus clientes, y el otro es para el resto de las aerolíneas. El lounge en sí lo mostraré en un post aparte.

Salimos del lounge hacia la puerta correspondiente. En el camino nos encontramos con este forajido, que no tiene problemas en tirarse a dormir en la mitad de todo. O a lo mejor estaba muerto, no sé.

Las puertas F son para los vuelos fuera del área Schengen, o sea donde hay control de migraciones. Sorprendentemente, había una tremenda fila para el control de migraciones. Para qué hacen un control de migraciones a la salida, es algo que me supera!

No contábamos con tener que pasar por esta tremenda fila, y no había demasiado tiempo. Justo pasaba un empleado de Qatar y le preguntamos, pero nos dijo que había varios pasajeros en la fila, que no nos preocupáramos.
Después de esperar varios minutos para que nos miren los pasaportes (porque es eso, no preguntan ni registran nada, todo una farsa), ya pudimos encarar para la puerta,
En el camino, vi que justo pasaba el Boeing 737 nro. 6000, que es de Norwegian.

Por supuesto, también estaba nuestro 787.

Los pilotos preparando todo.

Pudimos abordar inmediatamente por el canal prioritario.

Uno de los tripulantes nos recibió, y nos indicó nuestros asientos. Incluso se ofreció a poner mi carry-on en el portaequipaje, a lo que me negué, aún puedo hacerlo yo solo!

La cabina de business estaba al 100%

Uno de los tripulantes se presentó, y nos dijo que cualquier cosa que necesitáramos se lo pidiéramos.

Enseguida me preguntaron que deseaba tomar, y si quería la toalla fría o caliente. Jugo de mango y toalla caliente, por favor!

Hicimos el push-back, y encaramos para la pista.

Mucho Norwegian y Sas, obviamente.

Despegamos.

Luego me trajeron unas nueces, y aprovecharon para tomar los pedidos para el almuerzo.

Menu

Menu

Como se puede pedir que sirvan en cualquier momento, les pedí que esperaran un par de horas, ya que aún era un poco temprano para almorzar.

De entrada me pedí el meze árabe (ya que estamos en Qatar).

El hummus es uno de mis gustos preferidos, muy bien presentado además, pero lejos del mejor hummus que haya probado.

El plato principal fueron unos ñoquis con salsa de hongos. No estaban mal, pero tampoco me fascinó.

Helado de postre.
 

Siempre después de las comidas, nos dan unos chocolates Valrhona (a mi humilde entender, mejor que Godiva).

Fui a explorar la nave. Si bien el los 787 no hay un bar propiamente dicho, sí hay una especie de barra donde ponen algunas bebidas o comidas.

En este caso estaba un poco pelado. Algunas frutitas y nada más. De cualquier manera siempre se puede pedir cualquier cosa del menu a algún tripulante.

Del otro lado, además del bouquet de rosas, hay revistas varias.

Volábamos sobre un colchón de algodones.

El vuelo hasta Doha dura unas 6 horas, por lo que mas temprano que pronto, aterrizamos en el Aeropuerto ****, que estaba con las nubes muy bajas como para sacar fotos.

Desembarcamos, y nos tocó caminar muchísimo.

Aparentemente han construido un tren para evitarse tal caminata, pero aún no está habilitado, pero se lo puede ver yendo y viniendo vacío a lo largo de la terminal.

Los pasajeros en tránsito tienen que pasar seguridad, y las filas son horribles.

Igualmente pasamos por la fila de business que es muchísimo menor, pero vale aclarar que todas las filas van bastante rápido, porque en realidad esta seguridad es una farsa (como el control de pasaportes en Oslo). Simplemente hay que tirar todo lo que uno lleva en las bandejas, y pasar por el portal. No importan los líquidos, ni las laptops, nada.

En fin, luego de pasar seguridad paseamos un ratito por la terminal, ya que teníamos al menos 3 horas hasta el siguiente vuelo. Estas flores están hechas con caramelos.

El centro de la terminal es donde está el famoso oso lámpara gigante, allí convergen todos los pasillos.

Una vez que nos aburrimos, subimos al lounge Al-Mourjan, pero eso va en el relato del próximo vuelo.

Los vuelos en Qatar son bastante standarizados, no hay nada que sorprenda particularmente. Siempre el servicio es excelente, aunque un poco robotizado. Esta vez la comida quedó un poco corta en cuanto a los sabores, no así en cuanto a la presentación.

Estén atentos a los siguientes vuelos y otros posts sobre Nueva Zelanda que estaré publicando en breve.

15 Responses to QR180 Oslo – Doha business en el 787 de Qatar Fecha del vuelo: 04/09/2016

  1. Que lindo el 787! La verdad es que el asiento tiene una pinta barbara.
    Que te ofrezcan acomodarte el carry-on es insultante. Yo podría llegar a ofenderme
    En cuanto a las esculturas, yo veo claramente una pera en la de arriba, y un cohete en la de abajo.
    Uno de los dos tiene que ir al psicólogo.
    Aguardo esos post de NZ!
    Abrazo.

    • Ale says:

      El asiento está bueno, pero después de probar y dormir en el de First, me parece una porquería! :)
      Dónde viste un cohete fláccido? Claramente tenés que ir vos! :P
      Abrazo!

  2. Emilio Linares says:

    Ale este post en particular me mete mucha manija hoy porque el martes en la noche salgo hacia Atenas por Qatar y voy a probar la cabina Business de QR asi que imaginate que voy de cabeza por ese hummus, alguna recomendacion?

    • Ale says:

      Buenísimo Emilio! Igual tené en cuenta que este asiento está en los B787 y A380. El 777 que opera a sudamérica tiene una configuración 2-2-2, que no es tan linda y espaciosa, pero por supuesto está buena! Y en el tramo DOH-ATH, es con A330 o A320, que todavía son más chicos. Perdón si te pinché el globo!
      Igual el meze esta siempre en todos los vuelos, y en Doha podés aprovechar el lounge Al Mourjan que está buenísimo, incluyendo el restaurant del piso superior.
      Buen viaje!

      • Emilio Linares says:

        Hey no pasa nada, en realidad no lo pinchaste porque la vuelta la tengo desde MAD que si tengo el 787 :) PD, el Al Mourjan fue fabuloso! las mejores 19 horas de escala en un aeropuerto!

        • Ale says:

          Buenísimo! 19 horas? Fuiste a hacer el city tour? Te dieron hotel?

          • Emilio Linares says:

            no, todo lo contrario, preferi no salir del aeropuerto para conocerlo bien, tanto al aeropuerto como al lounge porque a la vuelta tengo una escala de solo 45 minutos, cruzo los dedos de que no se retrase mi vuelo jajaja

  3. julian says:

    Ale, muy buen reporte. Coincido que el servicio de QR es muy solido, la verdad que siempre me trataron muy bien a bordo (no tan asi durante un IRROPS en Doha).

    FYI, hace unas semanas hice LHR-SIN-LHR y tanto desde lhr como desde SIN accedi a la terminal directamente sin hacer seguridad (pero desde USA no es asi). Sabes por que o como funciona esto?

    Saludos

    • Ale says:

      Ah, vos decís LHR-DOH-SIN? No sé, yo una vez llegando a DOH tampoco me hicieron pasar por seguridad (de hecho seguridad estaba totalmente vacío y cerrado). Pero después sí. Parecería al azar, si tienen los empleados para hacerlo o por ahi si tienen demasiados vuelos juntos. Y los vuelos a USA tienen otro puesto de seguridad directamente en la puerta, una locura!
      Saludos!

      • julian says:

        Correcto, hice LHR-DOH-SIN, return. Ni a la ida desde LHR ni a la vuelta desde SIN hicieron el control al llegar a DOH, lo cual es muy comodo, pero no tiene sentido por que si lo hacen desde USA (o en tu caso desde OSL). Como decis, una locura.

  4. Betty says:

    Hola Ale!!!
    Genial todo… Siempre me asombran esos asientos, comidas, lounges, aeropuertos, etc pero en esta oportunidad me dejaste angustiada porque mencionás un choco mejor que Godiva (mi favorito) y ahora quiero probarlo! :)
    No quiero ni imaginarme lo que está el reporte del vuelo en First.
    Saludos!

  5. Marchu says:

    Que viaje tan fabuloso!! Que buena aerolínea es Qatar!! Conocieron Doha??? Espero detalles de NZ!! Saludos

    • Ale says:

      Hola Marchu, no, extrañamente estos vuelos baratos no permiten una parada en Doha. Si la conexión es de más de 5 horas (creo), podés acceder a un city tour organizado por la aerolínea. Pero nuestraconexión fue de 3 horas, y a la vuelta de 0 horas!
      Saludos!

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