QR67 Doha – Frankfurt en el A350 de Qatar Fecha del Vuelo: 30/05/2015

A350 Nose

Bien, era hora de abordar el vuelo a Frankfurt, en el hermoso y flamante A350 de Qatar.

Como ya me tenía acostumbrado el aeropuerto de Doha, imposible sacar una foto medianamente buena gracias al ploteo de las ventanas, ni desde el preembarque.

Ni desde el airbridge.

Pero bueno, ingresamos al avión, y una de las tripulantes nos acompañó a nuestros asientos.

Otra vez nos tocó el A7-ALC, el mismo que a la ida. Lástima, me hubiera gustado también volar en el ALA, el primer A350 en volar comercialmente, pero no pudo ser.

Esta vez pude elegir 1A, gracias a que con los vuelos de ida a Japón, mi mujer ya era OW Emerald y ese asiento queda desbloqueado y se puede elegir. Ella iba en 1E, al otro lado del pasillo.

En el boarding pass ella ya figuraba como Emerald.

Yo en cambio seguía siendo Sapphire, pero este mismo vuelo me llevaría a ser Emerald.
Mientras la gente terminaba de abordar, servían las copas de bienvenida.

El 1A tiene además unos gabinetes donde se pueden guardar cosas (supongo que 1K también), que no tienen los otros asientos. Definitivamente, 1A es el asiento más importante del avión, después de los de los pilotos.

El espacio para apoyar los pies el algo más ancho que en el 787, calculo que gracias a que el ancho de la cabina también es levemente mayor.

Al lado nuestro, otro Dreamliner, pero no en el que habíamos llegado desde Tokyo.

El push-back fue con buena puntualidad y al trotecito nos dirigimos hacia la cabecera 16R.

Un A320 de AlMaha, una aerolínea de Arabia Saudita, pero que es propiedad de Qatar Airways.

Ya esperando en la cabecera, este A321 se nos coló!

Al fondo se veían las impresionantes construcciones de Doha.

Al girar para tomar pista, vi que detrás venian un A320 (creo) y un A380.

Despegamos.

Tuve excelentes vistas del aeropuerto.

Los sectores A y B.

La autopista del acceso principal y el estacionamiento.

Pero lamentablemente, al despegar hacia el sur y girar luego hacia el oeste, no pude ver nada de Doha, que es siempre un gran espectáculo. Los que estaban del otro lado si lo pudieron hacer, por lo tanto me voy a quejar a Qatar Airways por no respetar la jerarquía de los pasajeros, 1A tiene que tener la mejor vista siempre!

Igualmente algo interesante se vió, el Khalifa International Stadium (una de las sedes del mundial 2022, si se hace aqui), justo delante de la Torre Aspire, y a la derecha el Aspire Dome, todo esto forma parte del complejo deportivo llamado, por supuesto, Aspire Zone.

El edificio grande bien a la izquierda es el Centro de Investigación Médica de Sidra, que está dentro del Centro Nacional de Convenciones. Lo que se ve abajo a la derecha, es el Ezdan Mall.

El estadio que se vé en el medio es el del Al-Gharafa. Será también sede del mundial?

Dejando Qatar hacia el oeste.

Y llegó la hora del desayuno. El menú.

Un licuadito de frutilla y banana.

Muesli con yoghurt y frutas. Noten la mermelada de frutillas Tiptree, la mejor del mundo.

Mi mujer pidió el plato de desayuno árabe.

Y yo la salchicha de pollo (no se sirve cerdo) con omelette  a las hierbas.

Todo muy rico!
Un detalle fue que en un momento vino la jefa de cabina a saludarnos y a agradecernos por haber elegido volar con Qatar Airways. Entiendo que esto fue debido a que Alicia ya tenía la categoría One World Emerald, en muchos casos se hace eso con los pasajeros de las categorías más altas. No cambia demasiado el vuelo en sí, pero es un detalle que da una buena imágen a la aerolínea.

Después del desayuno pasé por el baño, no sé si nadie lo había utilizado aún, pero estaba impecable, vean!

Este en particular no tenía ventana, no sé si algún otro tendrá.

Vista de la cabina.

Y desde un lado.

Más atrás hay tres filas más de business.

Esta cadena montañosa me pareció hermosa, con la nieve en vetas. No sé como se llaman, pero es al noreste de Turquía.

En el medio de las dos cabinas de business, donde se encuentra la puerta 2, está el mostrador donde suelen poner algunos bebestibles y comestibles por si alguien quiere algo. Igualmente, se puede pedir cualquier cosa del menú en cualquier momento.

Las rosas son de verdad.

Los ya clásicos chocolatitos Valrhona. Creo que todavía me quedan algunos!

El techo está decorado de esta forma, con ese detalle dorado que durante la noche está iluminado.

Muy difícil hacer entrar todo en una sola foto.

El resto de la segunda cabina de business. Más allá economy, pero la cortina esa está cerrada prácticamente hermética, con velcro todo alrededor, por lo que no pude pasar a curiosear.

Las ventanillas del A350 no son electrocrómicas como las del 787, sino que usan estas pantallas de papel que van en medio de los dos vidrios. Las pantallas se suben y bajan presionando un botón, y son dobles para dar dos niveles de oscuridad.

Durante gran parte de la última etapa del vuelo, contamos con la compañia de un 777 de Emirates. “Casi colisión en el aire”, hubieran titulado ciertos medios!

Ya casi llegando a Frankfurt, la usina Großkrotzenburg.

Este fue todo el recorrido, también en esta ocasión desviándonos para evitar el espacio aéreo de Irak y Siria.

Aterrizamos por la 25R, que es la pista más nueva del aeropuerto y está bastante alejado del mismo. Esta pista fue inaugurada en 2011, y se usa solo para aterrizaje, y normalmente de aviones más pequeños, ya que mide solo 2800m. Pero bueno, después de haber visto ese video del A350 aterrizando en 500m, esto lo hizo de taquito.
Lo bueno es que me permitió sacar buenas fotos de las terminales del aeropuerto en sí, mientras pasábamos sobre las mismas.

Terminal 2

Terminal 1B

Terminal 1A y 1Z

Ya aterrizados.

Buscando donde estacionar.

Bué, al lado de los chinos otra vez!

Ok, todo el mundo listo para bajar!

La pantallita mostraba un airbridge ya colocado.

Al menos aquí los vidrios no estaban ploteados, pero aún no podía sacar una buena foto del avión.

Pero al subir al nivel superior para ir hacia migraciones, había una mejor vista desde los ventanales de allí.

Así que pude sacar mejores fotos.

Estuve un buen rato sacando, igual ninguna me satifizo al 100%

Luego simplemente fuimos a pasar por migraciones, donde me desorientó que había fila en todas las cabinas menos una, donde un agente con cara de aburrido me señaló el cartelito que decía “EU” cuando le pregunté si podía pasar por allí.

De ahí fuimos directamente al hotel Hilton que está ahí mismo en el aeropuerto, porque el vuelo de regreso a Londres era al día siguiente, y cuyo reporte saldrá en breve.

Un excelente vuelo con el excelente servicio de Qatar. El A350 un lujo, y aprovechando el haber volado en 787 y A350 de la misma aerolínea uno atrás de otro, en breve haré un post comparando ambos aviones (desde el punto de vista del pasajero, claro).

 

30 Responses to QR67 Doha – Frankfurt en el A350 de Qatar Fecha del Vuelo: 30/05/2015

  1. Muy bueno ale! Me haces viajar desde el sillon de mi casa!

  2. Santiago says:

    Muy bueno Ale!! Cada vez mas ganas de volar esta aerolínea. Todo se ve excelente y pareciera que realmente se esfuerzan para que así parezca. Muy buenas las fotos de las montañas!! Desayunaron en el avión directo? o picotearon algo en el Al Mourjan también??
    Abrazo!

    • Ale says:

      Hola Santiago, viste que buenas las montañas? Y hay gente que no le interesa sentarse a la ventanilla!
      Algo habremos picado en el lounge, pero el desayuno fuerte fue en el avión, sí.
      Abrazo!

  3. Agustin says:

    Hola Ale! Muy bueno el reporte. Es hermoso el A350.
    El próximo verano voy a probar la business y first de Qatar. el 777, 350 y 380 están en mi lista :)
    Tengo dos inquietudes que quizás me puedas responder:
    Las bebidas de bienvenida ¿Siempre son frías? Y la otra: ¿El pijama te lo llevas o te lo prestan? #MisDudasDeNovato

    • Ale says:

      Agustín, buenísimo que puedas viajar en Qatar! A dónde pensás ir?
      Las bebidas de bienvenida sí son frías, vos querrías un café o algo así? Quizá te lo puedan servir.
      El pijama es tuyo, te lo llevás si querés!
      Saludos!

  4. Agustin says:

    Gracias por tus respuestas Ale! Claro, café por ejemplo. Ya que leo muchos reportes y nunca leí que hablen de bebidas calientes.
    Voy a Singapur a la ida con el 777 entre EZE-DOH. Y en el A350 desde DOH-SIN.
    Vuelvo desde BKK en el A380 y luego 777 otra vez. Te imaginaras mis ansias.
    Tus experiencias me hacen transportarme e imaginarme ahi jeje.

    • Ale says:

      Sí, yo nunca ví que sirvieran café en ese momento, quizá haya un tema de no poder prender las cafeteras o calentadores antes de despegar, no sé. Pero probá pedir a ver que te dicen, en British Airways seguro que te dicen que no, pero en Qatar quizá sí, ya que en business supuestamente podés pedir lo que quieras en cualquier momento.
      Lindo viajecito te vas a mandar, eh!
      Saludos!

  5. Mariano says:

    Excelente reporte! Lo mejor de todo fue la palabra “bebestible” :P

  6. que ganas de volar en esa bestia!
    la atencion de qatar parece excelente… veremos si algun dia engancho algun pasaje con ellos :)

    gracias por mostrarlo!

  7. Renzo says:

    Muy buenas fotos de los aeropuertos, las de frankfurt parecen fotos para promocionar el aeropuerto! Muy bueno! ;)

  8. Leo says:

    Ale, que lindos son tus reportes de vuelos. Volaré por primera vez por Qatar en un GRU-EZE y el año que viene EZE-SHA y BKK-EZE pero lamentablemente no me dio el cuero para bussines, jajaja! Saludos. Leo

  9. Vinny de VM says:

    Muy bueno, Ale! Y donde está el reporte en clase económica? Me tocará a mi hacerlo!

    :-D

  10. octavio says:

    Me encanto el reporte, se lo ve tremendo el servicio de Qatar, que la principal ventaja desde mi punto de vista es que suma en OneWorld cosa que Emirates moris en su programa de millaje. Que placer poder probar esa categoria. Un saludo
    Octavio

    • Ale says:

      Sí, exacto, y además tiene estos precios locos a veces que hace posible viajar en business. Emirates me gustaría probarlo, pero sería “una vez” ya que no me sirve como aerolínea para sumar nada.
      Gracias y saludos!

  11. Adrian E says:

    Muy buen reporte Ale. Me quedé pensando en el tema de los pijamas. Debes tener una colección! :)

    • Ale says:

      Hola Adrián, gracias. Sí, tengo varios, aunque varios los regalé y también sorteé uno en el concurso del año pasado. Y también uso un par :)
      Saludos!

  12. Esteban says:

    Que ganas de probar la First Class de Qatar. No sabes qué planes tienen con el A380 no? Vi que el A350 estará en varias rutas hacia Estados Unidos el año próximo pero del A380 no tengo info. Leí algo que las compañías aéreas de EUA se oponen, será cierto?

    • Ale says:

      La verdad que no sé que planes tienen con los A380. Las 3 grandes de USA están calientes porque dicen que es competencia desleal porque estarían subsidiadas. Pero más allá de eso, es porque el servicio de las ME3 es muy superior y la gente muchas veces las prefiere.
      Saludos!

  13. Betty says:

    Conocer todos los rincones del A350 y ver a mi querido FRA es un placer jaja
    Espero la comparación con el 787!
    Saludos

    • Ale says:

      Hola Betty! Dedicado a vos! Creo que vas a ver bastante FRA en el blog, porque siempre hay muy buenas tarifas saliendo desde allí.
      Saludos!

  14. Pablo I. says:

    Muy buen reporte alee encima Qatari que es una de las mejores tiene lo ultimo de lo ultimo en aviones A350 A380 Y B777 y A350 cosa que lo diferencia de sus competidores arabes EK y EY ! encima parte de OW lo que suma puntos tambien!
    pd: se por varios conocidos que pidieron comida Kosher (mucha gente lo hace en Turkish en Emirates y sobretodo en Qatar y no solo te aceptan la reserva automaticamente te dan comida de first aun en economy enviandote por mail dias antes las opciones del menu para que cuando haces el check in ya esta todo cargado (un lujo) cuestion terminas despertando la sana envidia de todos abordo!!!!

    • Ale says:

      Sí, parece que Qatar tiene todos los modelos de aviones!
      No sabía lo de la comida, capaz que los menús especiales se hacen solo de un tipo!
      Saludos!

  15. Euge says:

    Hola! Vengo del blog de Alicia…el tuyo es super interesante también…yo jamás subi a un avión, espero poder ir a Cataratas el año próximo y hacer el debut. Asi que ver todas tus explicaciones y fotos me encanta!

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