BA244 Buenos Aires Ezeiza – Londres Heathrow Fecha del vuelo: 12/6/2018

Cartel Londres Heathrow

Este es el reporte del regreso desde Buenos Aires, el reporte de la ida está aquí.

Llegamos a Ezeiza en taxi contratado, en un dia feo y lluvioso.

A la entrada el clásico caos vehicular, mientras no separen arribos de partidas, siempre va a ser así.

Adentro, un interesante movimiento de gente. No una locura, pero tampoco vacío.

La entrada al check-in de British Airways, donde siempre te buscan en una lista antes de dejarte pasar, no sé por qué.

Teníamos 4 valijas en total para despachar, más los carry-on. Dos por acá.

Más las otras dos por acá.

Mostrador de Club World

La típica foto con la bandera antes de salir!

Desde arriba, la fila larga es para Iberia (o Level).

Acá suele haber alguna muestra de fotos o algo así, hoy no había nada. Solo unos okupas cargando sus celulares.

Y este personaje durmiendo una siesta. Para mi que se quedó dormido y perdió el vuelo.

Todavía teníamos alguna esperanza de hacer un buen papel en el mundial. Mucha gente viajaba para Rusia, unos chicos me pidieron que les saque una foto aquí.

Larga fila y pérdida de tiempo en migraciones.

El A330 de Level esperaba a sus pasajeros.

Y acá nuestro 777-200ER, el G-YMMT de 2009 (no tan viejito, pero los interiores muy desactualizados a esta altura). Y uno de los que todavía no tiene internet instalada.

Muy moderno el aspecto que tiene la terminal en esta parte. Un poco chico el espacio, quizá.

Nadie todavía en el mostrador.

Subimos al lounge de American/Iberia.

Mostré bastante del lugar en Instagram en ese momento. Y acá en el blog, cuando recién se había inaugurado, hace ya 4 años. Comí unos vol-au-vent que estaban muy buenos.

Y después algunas cositas mas autóctonas.

Cuando fue la hora de abordar, fuimos hacia la puerta, y el amontonamiento de gente era notorio. British Airways tiene desde hace un tiempo grupos para abordar, según la clase y el status con la aerolínea. Nosotros con Grupo 1, se nos hizo complicado atravesar el gentío cuando nos llamaron.

Ya ubicados en los asientos, la tripulación servía bebidas. Esta foto la saqué a pedido de @DCAFlyer, a raíz que recientemente las tripulaciones de cabina de la ruta a Buenos Aires pasaron a ser Mixed Fleet (es un grupo de tripulantes que tiene un contrato distinto, usualmente mucho más jóvenes e inexpertos), y le quería mostrar que tienen un gorrito distinto a los de Worldwide.

El menú para la cena que iban a servir a la hora del almuerzo (?)

Las habituales migas en los asientos de los vuelos de BA. Ya ni me quejo.

Linda foto del 777 de AA, justo después de que hiciéramos el push-back.

Corriendo por la pista 11

El sol brillaba sobre las nubes, aquí ya sobre el Río de la Plata.

La revista de a bordo, High Life, con David Grohl en la tapa.

Como siempre para empezar con unas nueces. Pero antes daban almendras, cajú y maní, ahora dan estas almendras peladas que estaban horribles.

Tardaron bastante pero llegó la cena/almuerzo.  Para mi el salmón.

Mi esposa Alicia con los espárragos.

Luego yo seguí con el lomo con salsa de mostaza.

Y ella con los ñoquis.

No recuerdo como estuvo esta comida, así que habrá no habrá sido nada especial.

De postre una porción de torta de frambuesa y yogur, con custard.

Pero lo más rico, una porción de chocotorta que había quedado de mi cumple, y me la traje en un tupper, junto con unos alfajorcitos. Acompañados por una sonrisa que me traje del lounge. Me hago la película que alguna vez me sirvan algo así en un avión!

Como volamos hacia el este, no pasa mucho tiempo hasta que empieza a oscurecer, por lo tanto después de que se levantaron todas las bandejas, se apagan las luces. Lo mejor en ese momento es dormir, aunque no es el horario realmente.
En algún momento me levanté a ver que onda, y esto estaba en el Club Kitchen, para servirse a gusto.

En Economy la gente dormía.

Aunque algunos miraban TV.

Después de dormir una buena cantidad de horas, es la hora del desayuno, y se prenden las luces de la cabina. Si alguien quiere seguir durmiendo, tiene los antifaces que se proporcionan en el amenity kit.

Empezamos con yoghurt con frambuesas, y facturas, y por supuesto dulce de frutilla Tiptree.

Mi esposa fruta.

Luego ella una selección de fiambres.

Y a mi no sé por qué se me ocurrió pedir unas pancakes de banana, que estaban horribles, y para colmo la foto salió más horrible todavía.

Poco después del desayuno ya estábamos llegando a Londres, aquí canary Wharf y sus torres, y también está mi casa aunque no se vé.

Ya casi llegando, el estadio de Twickenham.

Aterrizados por la 27R, un lindo día en Londres. El vuelo duró 13h9m.

Uno de los 12 A380 de British Airways, el rey de los cielos.

Y aquí la legítima reina de los cielos, no me vengan con LH. :)

Desde la terminal satélite 5B, el trencito no lleva a hasta la 5A.

Máquinas para sacar efectivo y para comprar tarjeta SIM local en la zona de recogida de equipaje, no me dí cuenta de fijarme si esos cajeros cobran comisión, porque sepan que en el Reino Unido, los cajeros que están en los bancos, no cobran comisión por el uso del mismo (los bancos emisores sí les pueden cobrar una comisión).

Se nota que el vuelo viene de Argentina?

Una vez que tuvimos todo el equipaje, reservé un Zipcar por la app, y nos fuimos para el estacionamiento.
Este pobre tipo no sabe lo que anda mostrando cuando sale a la calle.

Agarramos el VW Polo de Zipcar, lo cargamos (entro todo rebatiendo los asientos, lo que fue posible al ser solo dos), y nos fuimos para casa manejando tranquilamente.

 

 

10 Responses to BA244 Buenos Aires Ezeiza – Londres Heathrow Fecha del vuelo: 12/6/2018

  1. Marchu says:

    que interesante tu vuelo de regreso. Me encanto que te hayas llevado tu tortita, por ello yo hubiese pedido el queso y las uvas!! Wow que patente tan …. del alli mismo!!! jajaja

  2. Majo says:

    Tenes reporte en business del a340 de IB? No encuentro buscador en este blog jeje

  3. Claudia says:

    ¡Hola! ¿Como te va? Dí con tu blog por Floxie. He leído algunos de tus artículos. ¡Muy interesantes! Me atrevo a hacerte una consulta por aquí ya que no se donde o como sea lo adecuado.
    La semana entrante mi jefe y otra persona viajan de México a Venecia (ambos son mexicanos). De ida, si vuelo es Mexico-Madrid-Venecia. Al regreso, el vuelo es Venecia-Londres-México. La duda que tenemos es que al regreso la conexión en Londres para tomar el vuelo a México es sólo de 1 hora (así lo dio la aerolinea, viajan por Iberia. ¿Tienen que hacer migraciones en Londres aunque sólo esten una hora allí? El vuelo arriba de T5 y el que va a México sale igual de T5 (Heathrow). Agradeceré tu ayuda. Van un poco nerviosos por el espacio tan breve para hacer conexión. Gracias de antemano.

    • Ale says:

      Ni tienen que hacer migraciones ni retirar el equipaje. Están en tránsito, solo tienen que pasar por seguridad e ir de una puerta a la otra.

      • Claudia says:

        ¡Muchísimas gracias por tu pronta respuesta! Así ya estaremos tranquilos todos (aunque yo no viaje jaja). ¡Bonita tarde desde México!

  4. Victoria says:

    Hola Alejandro, te hago una pregunta que vos vas a saber mejor que nadie. Voy a viajar por primera vez de Ezeiza a Londres en British Airways (obviamente en clase económica) y me llama la atención que me permite llevar hasta 25 kilos en la maleta de cabina y hasta 25 kilos en la cartera (eso dice en la parte de los detalles en la cuenta que me creé en el sitio de BA sobre mis pasajes ya comprados); y digo que me llama la atención porque estoy en varios grupos de argentinos en Londres y demás y en los comentarios siempre veo que todos dicen que no permiten más de 10 kilos entre maletita de cabina y cartera. Se habrán equivocado en el sitio de BA o se equivoca la gente? Muchas gracias!

    • Ale says:

      Hola, en British Airways nunca te pesan el equipaje de mano, solo se fijan las medidas que no sea más grande que la permitida. Pero tenés que asegurarte que puedas subirla vos sola al portaequipajes, los tripulantes usualmente no te ayudan.
      Lo de los 10kg es con Norwegian, por ahí vendrá la confusión.

      • Victoria says:

        Ahhh, genial entonces. Sí, mis dos cosas cumplen con las medidas y las puedo levantar sin problemas aunque tengan 50 kilos cada una, así que perfecto, qué alegría me das. Muchísimas gracias!!!!!!

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