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Airbus A350 vs. Boeing 787 La visión del pasajero

BoeingAirbus

Aprovechando que el regreso desde Tokyo era un tramo en B787 y el otro en A350, y teniendo en cuenta que al ser la misma aerolínea (Qatar Airways), los interiores son (casi) los mismos, era una excelente oportunidad para comparar ambos aviones, los últimos modelos de los dos más grande fabricantes de aviones comerciales del mundo.

Por supuesto esto lo haré desde el punto de vista del pasajero, no tengo los conocimientos como para compararlo técnicamente, no soy ni mecánico ni piloto, solo soy un pasajero algo frecuente.

QR813 Tokyo Haneda – Doha en el 787 de Qatar Fecha del vuelo: 30/05/2015

Colas Qatar

Después de pasar por el lounge de JAL, nos dirigimos a la puerta correspondiente para el vuelo a Doha, que era en Boeing 787. Como parece que siempre ocurre, imposible fotografiar el avión con el doble vidrio y el reflejo.

QR8 London Heathrow – Doha en el 787 de Qatar. Fecha del vuelo: 04/12/2013

Qatar 787

Realmente no pensaba viajar más este año, pero cuando aparece una promo loca, no se la puede dejar pasar! En este caso Qatar Airways, tenía una venta limitada 2×1 en business, a varios destinos de Asia, haciendo conexión en Doha. Como justamente Qatar se había unido a la alianza OneWorld hace unas semanas, esto me permitía juntar millas y casi todos los puntos que necesito para renovar mi tarjeta silver de British Airways para el 2015. Además, para festejar la unión a OneWorld, estaban ofreciendo la promoción de doble millas. Y encima de todo, podría probar el 787 de Qatar con sus nuevos asientos de business, de los que todos hablan maravillas. No había más nada que pensar.

BA780 y BA781 London Heathrow – Estocolmo. En los 787 de British Airways Fechas de los vuelos: 26 y 27/08/2013

British Airways Boeing 787-8

Había programado ambos vuelos (el anterior en el A380, y éste) de manera de no tener que volver a casa entre los dos. Todo salió muy bien y sin demoras, cuando me bajé del A380, me fijé que el vuelo a Estocolmo salía de la misma T5C, por lo que solo tuve que bajar un piso, pasar por seguridad (fue gracioso porque no había ningún pasajero, los de seguridad estaban por ahí charlando y cuando me vieron llegar se puso cada uno en su puesto), y voler a subir otro piso para estar nuevamente en el área de partidas.

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