BA822 London Heathrow – Copenhagen Fecha del vuelo: 25/08/2017

Enjoy your flight

Llegué a Heathrow con casi dos horas de antelación, directo desde la oficina, habiendo arreglado que me encontraba con mi esposa directamente en el lounge.

Se ve que había un contingente de PAMI saliendo para algún lado.

Tenía tiempo más que suficiente, considerando que iba a usar el First Wing, por lo que pasar por seguridad sería una brisa, y además no tenía equipaje para despachar.
.

El agente de la puerta me preguntó si tenía equipaje para despachar, le dije que no, y me dijo entonces que vaya directamente a seguridad.
Pasé por las máquinas que leen el boarding pass, y dando la vueltita estaba en seguridad. Efectivamente, había muy poca gente, por lo que rápidamente estuve del otro lado. Yo. Porque mi valijita no, quedó “demorada” para averiguación de antecedentes. Y además había dos personas delante mío para lo mismo, y una sola agente atendiendo, por lo que se iba a demorar un poquito.

Me entretuve entonces mirando por el ventanal, que dá justo a la cabecera 9R, donde los aviones hacían fila para despegar.

Saqué algunas fotos, y cuando me dí cuenta, había perdido mi turno para la revisión! Así que tuve que esperar que revisen a otro. A sacar más fotos.

Al fin me llegó mi turno, pero cuando intentó ver que era lo que había señalado el scanner, no encontró la imagen, por la graciosa agente vació mi carry-on completamente, hasta la última pelusa, y puso lo que era ropa en una bandeja, y lo que era cable y electrónica en otra, y lo pasó de nuevo por el scanner. También pasó la gasita esa por todos lados y puso la muestra en la maquinola esa.
Por supuesto todo dió negativo, por lo que no fue más que una gran pérdida de tiempo. Y todavía tuve que ponerme a armar mi valijita de nuevo.

En total habré perdido unos 25 minutos preciosos que podría haber aprovechado en el lounge, al que justamente se accede directamente desde el First Wing por este pasillo.

Que desemboca en el Galleries First.

Todo esto del First Wing es lo único que ha hecho bien British Airways en los últimos, 5 años? El detalle de la demora en seguridad no tiene nada que ver con ellos.
Me puse a buscar a Alicia, y la encontré en el restaurante clavándose un terrible afternoon tea.

 

Ya no quedaba demasiado tiempo, por lo que me agarré algo para comer, y nos fuimos a sentar al salón.
Acá parece que tuvieron algún problema.

Creo que me senté en un sillón cuando ví que el cartel de nuestro vuelo cambió a “Go to gate”. Significa que habría que ir yendo, teniendo en cuenta que la puerta era en la T5B, por lo que todavía había que tomar el trencito.
Comí parte de lo que me había servido como la Pantera Rosa cuando desayunaba a las apuradas porque se había quedado dormido, y salimos para la puerta.
Una foto antes de salir, pero este lounge ya lo mostré extensivamente en este otro post.

Tomamos el trencito, nos bajamos en la estación B, frente a este cartel.

Subimos por las escaleras mecánicas hacia el nivel de partidas.

Y claro, con ese auto se debe tener bastante levante.

Los de Dixons se copiaron de BestBuy y venden artículos electrónicos en forma automática.

Llegamos a la puerta y ya estaban ingresando los ultra prioritarios (las mujeres y los niños primero!).

Mientras esperábamos, le fui a sacar una foto a una reina que estaba por ahí.

En seguida pudimos pasar nosotros.

Abordando el A321 G-EUXD de Octubre del 2004, por lo que está por cumplir 13 años. Un pibe.

Hicimos el push-back con unos 15 minutos de demora, y fuimos para la pista 9R.

Ya en el aire, ahí debajo se ven un par de A380 de Korean air y Etihad.

Uh, ahí había una fête! (o sea una kermesse)

Ya con más altitud pasamos frente a Central London, abajo a la derecha Hyde Park, en el centro el London Eye y el parlamento, a la derecha The Shard y Tower Bridge , más arriba mi casa pero ya es indistinguible.

Cuando se apagó la señal de cinturones, saqué mis snacks, las papitas y la coca gentileza del lounge, y las galletitas Party Rings me las había comprado a la mañana.
Lo gracioso que al ratito pasó la cabin crew con su carrito vendiendo sanguchitos, y me dice:
– Wow, Party Rings!
–  Sí, quiere una?
– No gracias! Me imagino que no querés nada del carrito, no?
– No, gracias, estoy bien así!

Los cabin crew es lo mejor que le queda a British Airways.

El vuelo duró 1h15 en total, por lo que pasó muy rápido.
Como veníamos del este, dimos toda una vuelta sobre el estrecho de Øresund que separa Dinamarca de Suecia, casi volando sobre territorio sueco.

Para finalmente aterrizar por la pista 22L .

Me sorprendió mucho que hubiera gente que se parara con el avión todavía en movimiento. Realmente es raro ver esto en Europa, pero para mi beneplácito el capitán pegó una frenadita un tanto brusca, que hizo tambalear a todos estos energúmenos (no puedo garantizar que haya sido a propósito).
Aquí quedaron escrachados.

Una vez que se apagó la señal de cinturones, ahí sí todo el mundo saltó de sus asientos.

Dejamos el avión rápidamente.

Desde la manga, un 787 de Qatar preparándose para partir hacia Doha.

Llegando a la terminal principal, hay una réplica de la famosa estatua de la Sirenita, lástima que lo que la rodea no dá para una gran foto.

La terminal es bastante linda.

7-Eleven hay por todos lados en Escandinavia.

Lástima que las máquinas automáticas de pasaportes estaban cerradas, por lo que hubo que hacer la fila. Pero por suerte no hacían más que mirar el pasaporte, por lo que la fila avanzaba rápido.
Por el retiro de equipaje pasamos sin detenernos.

Encontramos una máquina y compramos los tickets del metro ahí mismo, con tarjeta de crédito y pantalla en inglés.

A la salida estaba bien indicado para donde ir.

Suerte que habíamos comprado los tickets, en las otras máquinas cerca de la estación había mucha cola, aunque también muchas máquinas.

Sin salir a la calle, se sube por una escalera mecánica, se cruza un puente sobre la autopista, y se llega a la estación del metro, que termina aquí en el aeropuerto.

Bastante gente, pero aún a esta hora (pasadas las 22) sale cada 5 minutos, y creo que anda toda la noche.

Y claro, porque el tren es completamente automático, no hay ni chofer ni guarda, y en las estaciones (salvo las más importantes, no hay nadie).

El viaje hasta la estación Norreport en el centro de Copenhagen tarda 20 minutos, y el metro va parte por arriba y parte por debajo.
La próxima semana el vuelo de regreso.

11 Responses to BA822 London Heathrow – Copenhagen Fecha del vuelo: 25/08/2017

  1. Marchu says:

    wow, cuanto dato intresante, que espectacular metro danes!!!Si todo va ok, en marzo me dare una vuelta por Dinamarca y Suecia… todo lo que publicaste, lo de Ali tambien, es muy valioso. Que mala suerte lo de tu Valijita!!!

  2. Guillo says:

    Ya habías ido no? Tuve un dejavu, creo que leí un reporte tuyo el año pasado, creo que habia un perro u oso amarillo en el medio del hall, que dijiste que los daneses tenian muy buena carpintería de madera

  3. Miguel says:

    El comandante tendrá visión de la cabina de pasajeros por cámara? Tal vez no fue casualidad la frenada, para que aprendan a comportarse.. .

    • Ale says:

      Ojalá que no haya sido casualidad, definitivamente hay una cámara para ver quien está frente a la puerta del cockpit, pero no sé que tanto se verá por ahí.

  4. adrián says:

    Excelente nota. Muy detallada. Las fotos geniales. Gracias por la info.

  5. gkaptan says:

    …”más arriba mi casa pero ya es indistinguible.”… Siempre tenes alguna frase cada tanto que me hace escupir el café!!! XD!! Tremendo!
    saludos! =D

  6. jose says:

    Muero por conocer Escandinavia! Copenhagen y Helsinki por algún motivo están primeras en mi lista.
    Me encanto la frenada brusca del capitan. La verdad que la gente aveces ni aprende por las malas.
    Totalmente de acuerdo con lo de “los cabin crew es lo mejor que le queda a British Airways.” La semana pasada tuvimos un excelente vuelo a pesar de que la comida estuvo horrible y no hubo IFE por problemas técnicos, gracias a la simpatía y de los cabin crew, haciendo chistes y siempre asegurándose que no nos falte nada.
    saludos!

    • Ale says:

      Sí, Escandinavia es hermoso, pero debo corregirte, Finlandia no es Escandinavia! ;)
      Exacto, si no fuera por la mayoría de los cabin crew, ya se hubieran ido al tacho.
      Saludos!

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