BA2606 London Gatwick – Napoli Fecha del vuelo: 27/03/2013

Aquí está la primera parte del viaje a Napoli, habiendo ya podido recuperar las fotos que me faltaban.

El vuelo BA2606 salía a la 7:30hs de London Gatwick. Temprano, pero no imposible de llegar. Sin embargo, decidí probar algo nuevo.
Ya nos había pasado en otras oportunidades de un vuelo muy temprano, que teniéndosnos que levantar a eso de las 4am, y llegando a destino por la mañana, todavía nos quedaba todo el día por delante, por lo que llegaba un momento que estábamos fusilados.

Así pues, estuve mirando hoteles cerca de Gatwick. Hay muchísimos hoteles por la zona, pero la idea es que quedara lo suficientemente cerca como para no tener que tomar ningún medio de transporte a la mañana temprano, si no se se perdía la ventaja de haber viajado la noche anterior.
Esto cerraba la búsqueda a dos hoteles: el Sofitel London Gatwick y el Premier Inn London Gatwick Airport (North Terminal). El Sofitel era un 40% más caro, y sinceramente, para pasar una noche y darse una ducha, no se justificaba. Asi que la elección fue el Premier Inn. (me hubiera gustado también probar el concepto de hotel cápsula de Yotel, pero si bien estaba dentro del aeropuerto, estaba en la terminal Sur, y hasta era un 20% más caro).

Entonces, salimos de casa la noche anterior, e hicimos el mismo recorrdio de siempre, London Bridge, tren, London Gatwick, trencito hasta la terminal Norte, pero en vez de hacer el check-in en los mostradores de British Airways, lo hicimos en el Premier Inn.
El hotel es nuevo, fue inaugurado hace poco, y esta ubicado, literalmnte, frente a la entrada de la terminal.
A la entrada hay un salón, donde solo hay ascensores, porque la recepción esta ubicada en el primer piso.

Si bien allí hay personal del hotel para asistir, el check-in es automático en esas terminales, igual que con el vuelo. Hay que poner la tarjeta de crédito con la que se realizó la reserva, y la terminal emite el recibo, el nro. de habitación, y las tarjetas magnéticas para abrir la puerta de la misma.

Nos tocó una habitación en el 8vo piso, que lamentablemente daba hacia el patio interno, asique nada de fotos de aviones.

Habitación básica, pequeña,  pero confortable, todo implecablemente limpio. WiFi solo gratis por la primera media hora, pero igualmente con el 3G del teléfono no necesitaba más.

Queríamos cenar algo, asique nos fijamos qué restaurantes del aeropuerto estaban del landside. Lamentablemente ninguno nos convencía demasiado, asique simplemente fuimos al bar del hotel y compramos unos sandwiches y unas bebidas.

También había un restaurant que parecía bastante lindo, pero no puedo decir como era la comida.

Después de comer y ver un poco de tele, nos fuimos a dormir.

Nos despertamos 5:30hs al día siguiente, rápidamente nos vestimos, guardamos las pocas cosas que faltaban, y salimos para el aeropuerto.

Exáctamente enfrente teníamos la entrada a la terminal Norte.

Solo tuvimos que cruzar la calle.


Al fin de cuentas creo que podremos haber dormido, como mucho, una hora y media más que si nos hubieramos quedado en casa. No sé si vale la pena realmente, pero realmente el hecho de levantarte, salir, cruzar la calle y estar en el aeropuerto, es incomparable.

Luego subimos por la cinta (también se puede utilizar el ascensor), y desde arriba se ve lo cercano y conveniente que está el Premier Inn.

No bien entrando a la terminal, ví el puestito de Jamie Oliver. Ahí es donde me hubiera gustado comer anoche! Pero no aparecía en la web, se vé que era muy nuevo.

Seguimos camino hacia los mostradores de BA. Otra novedad es esta zona de reempaque de equipaje, con varias balanzas, muy útil para cuando no sabemos si nos pasamos con el peso permitido.

En una de las terminales de check-in obtuvimos los boarding passes, y el tag para el equipaje. Luego fuimos hacia los mostradores para despachar el bolso.

Hay una zona para los pasajeros elite o que viajan en business.

Con el bolso despachado, nos dirigimos hacia seguridad. En el camino vemos los carritos. Hay que poner una moneda de £1, pero que se devuelve al devolver el carrito, a diferencia de los aeropuertos de USA, donde el uso del carrito cuesta entre $4 y $5, qué ladrones!

Incluso se venden unos llaveros que traen unos “tokens” del mismo tamaño de una moneda, que se puede usar para obtener el carrito. Son así:

Usamos el Gatwick Premium para pasar por seguridad, que no sé que tanto es más rápido, ya que siempre tienen habilitado un solo scanner, asique aunque haya poca gente, siempre algo hay que esperar.

Ya del lado airside, allí vimos el nuevo restaurant de Jamie Oliver (la versión full size).

Como aún no habíamos desayunado, nos encaminamos hacia el lounge para comer algo y esperar hasta la hora de embarcar.

No sé porque ahora ponen estos tags en el equipaje de mano.

Nos instalamos en una esquina, al lado de los ventanales, y nos servimos algo para desayunar, mientras los A319 de EasyJet iban y venían.

Pronto se hizo la hora de embarcar. Nos había tocado una de las puertas más lejanas, cruzando el puente peatonal.

Desde arriba del puente hay una linda vista, siempre y cuando los vidrios estén limpios.

Una linda mezcla de aerolíneas.

El puente es bastante alto y largo, imagínense que por debajo pasa cualquier tipo de avión.

Cuando llegamos a la puerta, ya habían ingresado todos, y estaban haciendo el llamado final. Apenas me quedó tiempo para sacar una foto del avión que íbamos a abordar.

Un 737-400, matrícula G-GBTA, de 1993. Aunque leo en Airfleets que previamente había tenido otra registración, G-BVHA, aunque también volando para British Airways. Misterio, alguien sabe por que un avión cambiaría de matrícula, aún sin cambiar de país o aerolínea?

Ingresamos rápidamente a la manga, pero allí todavía había bastante gente esperando abordar el avión.
Este A319 de EasyJet estaba al lado, noten que tiene 2 puertas de emergencia sobre la alas, a diferencia de la única que usualmente tienen los A319, esto es debido a la alta densidad de asientos que instalan los de EasyJet.

Finalmente llegamos a la puerta del avión, prácticamente los últimos.

Nos acomodamos en nuestros asientos, 3AC, mientras otros pasajeros continuaban acomodando su equipaje.

La cabina de Club Europe tenia 6 filas, y prácticamente completa.

Una vez que todo el mundo estuvo a bordo, se cerró la puerta e hicimos el push-back a 5 minutos antes del horario. Mientras íbamos hacia la 26L, este era el paisaje.

Ya listos para entrar en la pista y despegar.

Video del despegue, bastante bien me salío.

Pronto comenzó el servicio. Primero, como es usual, las bebidas. No importa la hora del día, champagne for everyone!

El full English breakfast para mí.

Continental para mi esposa.

Después del desayuno me entretuve un rato con la revista High Life.

A esta altura, ya estábamos en el norte de Italia y volando sobre los Alpes.

Al rato el capitán informó que estábamos volando sobre Roma, pero se veía del otro lado, no pude ver nada.

En pocos minutos más comenzamos el descenso. El día estaba despejado, por lo que la visibilidad estaba muy buena. Me llamó la atención esta construcción circular, que al principio pensé que era un estadio.

Pero no, investigando luego encontré que es Vulcano Buono, un complejo de shopping, hipermercado, cines, restaurantes, etc.

El Vesubio.

Fábrica de Fiat, con la pista de pruebas.

Casalnuovo

Ya casi.

Aterrizando por la 24.

Como ya comenté en el otro reporte, este aeropuerto increíblemente no tiene mangas. Asi que bajamos por la escalerita

Había una escalera atrás, pero no habilitaron el descenso por allí.

Un colectivo estaba esperándonos, y fuimos de los primeros en subirnos.

Apenas había unos metros hasta el acceso de arribos internacionales.

En migraciones apenas miraban el pasaporte desinteresadamente. El bolso llegó enseguida, y buscamos la salida, siguiendo los carteles que indicaban el transporte a la ciudad.
Apenas salimos vimos el Alibus que estaba a unos metros estacionado, subimos, pagamos el boleto (€3 c/u), y nos sentamos.
El colectivo partió a los pocos minutos, y en breve pudimos comenzar a experimentar el famoso tráfico napolitano.
A la altura de la estación de trenes vimos esto.

No sería la única bandera o referencia a Argentina que veríamos en esos días durante nuestra estadía en Napoli.

 

8 Responses to BA2606 London Gatwick – Napoli Fecha del vuelo: 27/03/2013

  1. Betty says:

    Que buena idea lo de tomar el hotel frente al aeropuerto, no sólo por dormir un poco más, sino porque es sumar otra experiencia.
    Buenísimas las fotos desde el aire! nunca tuve la suerte de poder obtener una vista tan nítida.
    Saludos!

    • Ale says:

      Hola Betty, sí, que se yo, pero creo que que se aprovecharía mejor para un vuelo que sale a las 6am por ejemplo.
      Las fotos desde el aire nunca salen muy nítidas, asique las retoco con algún software de edición.
      Saludos!

  2. Alejandro. says:

    Excelente Ale.

  3. Sergio says:

    Muy lindo informe!…en esos vuelos tempraneros, nosotros hacemos lo mismo….tratamos de estar lo más cerca posible del aeropuerto la noche anterior….y en gral. los hoteles tienen servicio de shuttle al aeropuerto cada 15 o 30 min….

  4. ffer says:

    hola Ale

    estoy en paris, pero vengo de londres y luego edimburgo.

    londrés me deslumbró como la primera vez, pero algo que me llamó la atención es que estaba muy muy muy llena de turistas, era practicamente imposible andar por westminster,
    incluso fuimos al cambio de guardia, y ahí confirmamos lo de la gente, llenísimo!

    resumiendo, te faltan días para recorrer londres, y eso que estuvimos 8 dias.

    edimburgo es hermosa, con algunas cosas de londres, pero menos turistas, es chica,
    la pasamos muy bien.

    una cosa te quiero preguntar, vimos muchas hombres, muy similares en la fisonomia a un hindú, pero con una especie de turbante, sabés que religión son?

    gracias!
    ffer

    • Ale says:

      Hola Fer,

      Y sí, es un destino muy concurrido, y creo que influyó lo de los JJOO y que tanta gente le gustó lo que vió por la tele.
      Lo indios que viste son Sikhs, profesan una religión diferente al hinduísmo y usan la barba y el pelo largo que esconden debajo del turbante. En UK hay muchísimos, alrededor de 700000.

      saludos!

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