British Airways A380

BA902 y BA903 London Heathrow – Frankfurt Fechas del vuelo: 25 y 26/08/2013

En el primer A380 de British Airways durante sus vuelos de prueba. Más »

American Airlines Boeing 777-200ER

AA939 AA999 Miami – Buenos Aires Fecha del vuelo: 07/11/2012

Complicado vuelo a Buenos Aires con American Airlines en First Business. Más »

BritishA318

BA001 London City Airport – New York (JFK) Cruzando el Atlántico en un A318

Cruzando el Atlántico en un A318 Más »

Air France A380

AF1981 London Heathrow – Paris (CDG) A Paris en un A380 de Air France

Volamos a Paris en uno de los A380 de Air France Más »

BritishFirst

BA247 London Heathrow – Buenos Aires En First de British Airways a Buenos Aires

Volamos a Buenos Aires con British Airways, en Primera Clase Más »

Qantas A380

QF032 London Heathrow – Singapur A Sydney en el A380 de Qantas

Viajamos a Australia en el A380 de Qantas, via Singapur. Más »

B747 en Ezeiza

BA246 Buenos Aires – London Heathrow De Ezeiza a London Heathrow en British Airways

Volvemos a Londres, en un B747 de British Airways, viajando en Club World Más »

JJ8019 Buenos Aires Ezeiza – Sao Paulo Guarulhos Fecha del vuelo: 16/08/2015

Tam 767

Mi vuelo salía de Ezeiza a las 17:45, lo que me daba tiempo para una última pasada por una parrilla. Para estar seguros de no tener problemas de tiempo, entonces nos fuimos con mi hermano, mi cuñada y mi sobrina para Ezeiza, y paramos en El Mangrullo, a almorzar.

JJ8000 Sao Paulo Guarulhos – Buenos Aires Ezeiza Fecha del vuelo: 08/08/2015

Tam 763

Esta es la continuación del reporte Frankfurt – Sao Paulo en la business de Tam.

Había llegado a GRU, pasado seguridad y me había perdido buscando el lounge. Volví sobre mis pasos y llegué a donde había empezado. Ahí noté que la nueva terminal 3 de Guarulhos, esta construida como una gran L. En unos de los lados, todas las puertas y zonas de preembarque y no mucho más que los baños y algún que otro localcito.
Del otro lado, todos los locales comerciales y los lounges. O sea, hay una deconexión enorme entre una cosa y la otra.  Muy flojo para un aeropuerto tan importante como GRU.

JJ8071 Frankfurt – Sao Paulo Guarulhos Fecha del vuelo: 08/08/2015

Tam 777

Durante la segunda parte del año tenía que viajar a Buenos Aires para hacer unos trámites, por lo que cuando salió una promo loca de Tam, que por lo mismo que se puede pagar en economy desde Londres a Buenos Aires en British Airways, me llevaba en Business, inmediatamente reservé mi pasaje.
El único detalle es que el vuelo ese salía desde Frankfurt, por lo que necesitaba posicionarme para poder tomarlo. Igual que cuando fuimos a Japón, compré con Avios un pasaje LCY-FRA en British Airways, y este vuelo fue muy similar a áquel por lo que no lo voy a reportar otra vez.

The Langham Huntington Pasadena, California, USA Donde nos alojamos en nuestra estadía en Los Angeles

Langham

Otra vez me tomo una pequeña licencia para hacer un reporte de un hotel.

Langham es una cadena de hoteles de 5 estrellas, quizá no tan conocida por no tener demasiadas propiedades, pero que es mi favorita, y siempre que viajamos a algún lugar donde tienen una propiedad, nos hospedamos allí. Ya estuvimos antariormente con ellos en Hong Kong, Melbourne, Londres, Shanghai, y ahora en Pasadena.

The Concorde Room, London Heathrow El más exclusivo salón de British Airways

El Concorde Room está actualmente ubicado  en la Terminal 5 de London Heathrow. Es el salón, o lounge, más exclusivo de British Airways, porque el acceso es solo para pasajeros que viajan en First Class. No importa si son Silver o Gold del Executive Club, o Sapphire o Emerald de One World, una de las dos únicas manera de entrar es con un boarding pass de First Class del día. La otra opción es tener una Concorde Room Card, pero para obtenerla hay que juntar 5000 tier points, lo que es una monstruosidad si se tiene en cuenta que para llegar a Gold (OW Emerald) se necesitan “solo” 1500 TP.

Airbus A350 vs. Boeing 787 La visión del pasajero

BoeingAirbus

Aprovechando que el regreso desde Tokyo era un tramo en B787 y el otro en A350, y teniendo en cuenta que al ser la misma aerolínea (Qatar Airways), los interiores son (casi) los mismos, era una excelente oportunidad para comparar ambos aviones, los últimos modelos de los dos más grande fabricantes de aviones comerciales del mundo.

Por supuesto esto lo haré desde el punto de vista del pasajero, no tengo los conocimientos como para compararlo técnicamente, no soy ni mecánico ni piloto, solo soy un pasajero algo frecuente.

BA905 Frankfurt – London Heathrow Fecha del vuelo: 31/05/2015

G-EUYO

Habíamos llegado a Frankfurt el sábado cerca del mediodía, y el vuelo a Londres era al día siguiente a las 19hs aproximadamente. Lo había armado así ya que nos quedaba un día y pensaba que podíamos recorrer un poco Frankfurt y comer un rico Schnitzel en el tiempo que teníamos el sábado y el domingo.

QR67 Doha – Frankfurt en el A350 de Qatar Fecha del Vuelo: 30/05/2015

A350 Nose

Bien, era hora de abordar el vuelo a Frankfurt, en el hermoso y flamante A350 de Qatar.

QR813 Tokyo Haneda – Doha en el 787 de Qatar Fecha del vuelo: 30/05/2015

Colas Qatar

Después de pasar por el lounge de JAL, nos dirigimos a la puerta correspondiente para el vuelo a Doha, que era en Boeing 787. Como parece que siempre ocurre, imposible fotografiar el avión con el doble vidrio y el reflejo.

JAL First Class lounge, Tokyo Haneda Visitamos el lounge de Japan Airlines en el aeropuerto de Haneda.

First Class JAL

A propósito había comprado los pasajes para llegar a Narita, y para volver desde Haneda, con la intención de poder conocer los dos aeropuertos.
Llegar a Haneda resulta bastante simple ya que está bastante cerca desde cualquier lugar de Tokyo con una combinación de tren/subte más monorriel.

%d bloggers like this: