Category Archives: Lounge

BA1470 London Heathrow – Inverness y BA1467 Inverness – London Heathrow Fecha de los vuelos: 27 y 28/07/2019

A319 Inverness

Estos vuelos fueron debido al itinerario que sacamos para viajar a California en Julio pasado. Inverness es una ciudad en el norte de Escocia, y supongo que por ser tan remota, los vuelos desde allí están exentos del impuesto al pasajero aéreo que cobra el recaudador de Su Majestad. Esto hace que cualquier itinerario que parta desde allí sea más barato, aunque igualmente debe haber otros motivos porque la diferencia era mucho más que simplemente el impuesto.

El Lounge de Cathay Pacific en London Heathrow T3 Uno de los mejores lounges del mundo?

Desde que fue renovado hace unos años, vengo leyendo que el Lounge de Cathay Pacific en la T3 de London Heathrow, es uno de los mejores, sino el mejor, de todos los lounges del aeropuerto. Hasta ahora no había tenido la oportunidad de visitarlo, ya que al estar en la T3, tendría que estar volando en alguno de los pocos vuelos de British Airways que parten de la T3, o bien en alguna otra aerolínea de One World, como podría ser la misma Cathay, o American, o Finnair. Si bien el año pasado tuvimos una conexión con American en la T3, el tiempo no alcanzó para nada y no pudimos visitarlo.

IB8993 Valencia Manises – Madrid Barajas y BA459 Madrid Barajas – London Heathrow Fecha del vuelo: 28/05/2019

CRJ-1000 Air Nostrum

El regreso a Londres desde Valencia era un itinerario muy similar a la ida, excepto que la escala en Madrid era muy breve, y el vuelo a Londres era con British Airways. Pero originalmente no había sido así.

IB8986 Madrid Barajas – Valencia Manises Fecha del vuelo: 25/05/2019

CRJ-1000 Air Nostrum

Después pasar la noche en Barajas, nos levantamos bien tempranito para regresar al aeropuerto. Esta vez no hubo problemas y llamamos un Uber que estuvo en la puerta del hotel en pocos minutos, y rapidísimo nos llevó hasta el aeropuerto.

El Lounge de British Airways en Boston Logan Visitado el 22/10/2019

Boston Lounge

Este es el reporte de nuestra visita al lounge de British Airways en el aeropuerto de Boston, previo al regreso a Londres, que lo mostré aquí.

BA245 London Heathrow – Buenos Aires Ezeiza Fecha del vuelo 24/05/2018

Heathrow a Buenos Aires

Otra vez a Buenos Aires, y esta vez retomando la ruta habitual con British Airways, después de la buena experiencia con Norwegian el año pasado. Pero claro, en Norwegian no tengo 2×1 para volar en business, no junto millas, y ni loco puedo llevar 3 valijas de 32kg como sí puedo en British Airways. Por lo tanto, salvo algún vuelo fuera de programa, los viajes a Buenos Aires programados seguirán siendo con British Airways.

Galleries First New York JFK El lounge de British Airways en la Terminal 7

Galleries First JFK

Lamentablemente, este post ya está desactualizado. El Galleries First en JFK cerró la semana pasada (enero 2018) por reformas, probablemente hasta mediados de año. Pero de cualquier manera, creo que vale poner una review ahora, y comparar con el nuevo lounge en algún momento del año que viene.

Premium Lounge Velázquez, Madrid Barajas El lounge Iberia

Iberia Lounge Velazques

El Premium Lounge Velázquez se encuentra en la T4S del aeropuerto de Madrid Barajas. Pertenece a Iberia, y es uno de los dos que tiene la aerolínea en la T4, el otro está en el edificio principal de la T4, y se llama Dalí.

El aeropuerto Changi Singapur Posiblemente el mejor aeropuerto del mundo.

Singapore Changi

Casi llorando dejamos nuestra habitación en el Marina Bay Sands, y ya en la entrada del hotel pedimos un taxi para ir al aeropuerto. Los taxis en Singapur son muy baratos, y por lo tanto es la mejor forma para llegar desde/hasta el aeropuerto. También se puede ir en metro, pero depende de donde estén, hay que hacer transferencia y puede tardar más de una hoi ra, en vez de los 20 minutos que tarda el taxi.

British Airways First Class lounge en London Gatwick El nuevo lounge en la terminal Sur

FIrst Class Lounge LGW

Recientemente, British Airways se mudó desde la terminal norte de Gatwick a la sur. Entiendo que esto se debió principalmente a que EasyJet, el rey de Gatwick, quería consolidar su operación en la terminal norte, ya que estaban repartidos entre ambas terminales. Supongo que British Airways recibió una oferta que no pudo rechazar, y se mudaron de terminal. Anteriormente ya había mostrado que los lounges de British Airways habían cerrado en la terminal norte bastante antes de la mudanza, y por eso los pasajeros de BA usaban el No1 Lounge o el Clubrooms, mientras preparaban los nuevos lounges en la terminal sur. 

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