Después de unas tres horas de espera, abrió el check-in de Qatar en el aeropuerto de Oslo, y pudimos ir a despachar el equipaje. Es la desventaja de estar con dos reservas separadas, y gracias a la nueva política de One World de no despachar equipaje entre dos tickets separados, que se le va a hacer.
Bastante antes de que abra el check-in ya había gente haciendo fila, incluso en un momento vino una empleada del aeropuerto y lo mandó a todos a freir churros (o Kanelbolle, supongo). Pero en cuanto abrió el checkin, corrieron todos como moscas.
Pero en nuestro caso, fuimos por el prioritario.
Los de Qatar te ponen una alfombra roja, con la que en realidad te podés tropezar y matarte.
Luego fuimos a seguridad por el Fast Track.
Mucha gente cambiando dinero en estas máquinas, no entiendo por qué, si siempre es más conveniente un cajero tradicional.
El gigantesco cartel con todas las partidas.
Después de tanto esperar en una sillita, queríamos ir al lounge para estar más cómodos.
OSL tiene dos lounges, el de SAS, obviamente para pasajeros de SAS, y el OSL Lounge para el resto, Priority Pass y eso.
En la recepción nos dijeron que podíamos ir al sector premium, no sé si por viajar en business o por ser OW Emerald, donde también podríamos haber ido la vez anterior que estuvimos acá, pero que no fuimos.
Pero el sector premium era muy raro realmente, y había bastante gente.
Algunas cosas para comer, pero nada que me atrajera demasiado.
Por lo que recuerdo del sector normal, creo que allí había más y mejor variedad de comidas, pero quizá ahora cambió allá también.
Bebidas.
Diarios y revistas para llevarse.
Hay que dejar suficiente tiempo para llegar a la puerta, porque antes hay que pasar por migraciones (el lounge está antes de migraciones). Recuerdo la fila interminable que tuvimos la vez anterior, pero por suerte ahora pusieron más mostradores y máquinas automáticas (aunque las máquinas no andaban para salir). Entonces no tardamos mucho.
Llegamos a la puerta donde estaba el 787 esperándonos, el A7-BCL de 5 años de edad.
Algunos detalles del abordaje, la cabina, el asiento y el vuelo, están en el video. Acá hay fotos de la comida!
Ya instalado twiteaba esto:
#TeamPasillo y #TeamVentana, rompí el ping-pong! #RadioQV pic.twitter.com/7dfLWcS0G1
— Ale Sarco (@asarco_ES_ar) September 22, 2017
El juguito de bienvenida, con la toallita que se puede pedir fría o caliente.
El amenity kit, by Bric’s, marca italiana que desconocía hasta hace poco (preferiría Rimowa o Tumi, Qatar!)
Un A320 de British Airways como en el que habíamos venido, pero no el mismo.
Un 787 de Norwegian pero de matrícula británica, como los que volarán a Buenos Aires a partir de febrero.
Mientras esperábamos el turno para despegar, aterrizaba un 737 de SAS.
Ya en aire, una bebida y nueces.
El amuse bouche, algo que no recuerdo que era con crema de remolachas.
Como es usual de entrada me pido el mezze árabe.
Pero más que nada por el hummus que me encanta!
Para variar en el principal, me pedí el sandwich de lomo, que estaba entre las opciones rápidas. No fue la gran cosa realmente.
Miré tele, dormí un rato, las 6 horas hasta Doha pasaron rápido. De las 342830 fotos que saqué, alguna tenía que salir aceptablemente, aquí se ve el aeropuerto mientras volábamos paralelos para luego girar 180 y aterrizar.
Y aterrizados en Doha.
Luego lo típico, pasar por seguridad, y vamos a parar al centro neurálgico de la terminal, donde está el famoso osito.
Aca está el video, la música es de stock, queda bien pero la verdad que no me dice mucho.
Subimos al Lounge y nos quedamos allí un rato esperando la partida del siguiente vuelo a Singapur.
Bien por continuar con los videos Ale! Para mi gusto la música queda perfecta. Es para acompañar. No debería decir mucho. Lo importante es el hilo de las imágenes, y muy bien q aplicas títulos en los momentos justos en que se necesita un poco de info sobreimpresa. Me copa!
Gracias Gabriel (pensé que ta había respondido esto, pero no).
Tengo material para el próximo vuelo, y después algo de Singapur, pero de la vuelta no filmé casi nada. Así que serán uno o dos más videos de este viaje.
Saludos!
Casi que se me sale el DIU por ver tu reporte de Singapur y del Marina Bay Sands. XD!!!
abrazo!!!
Ale, intentaste despachar las valijas hasta destino final a pesar de las dos reservas y te dijeron que no? o te intentan cobrar?
Vale de algo la categoria en la alianza para evitar esto?
La verdad un desproposito el proceso, y no se si no congestion y genera mas trabajo…
Antes lo hacía, y no depende de la categoría. Pero ya es sabido que no lo hacen más, aparentemente el tema es que si la valija se pierde se tiene que hacer cargo la última aerolínea, aunque se haya perdido en el primer vuelo. Es para ahorrar costo.
Qué lindos aeropuertos!!! Yumi Yumi!! Qué comida tan rica!!! Me gusta la música del vídeo!!!
Ja, la música es genérica! Pero parece que queda bien! :)
Hola Ale!! te tuve abandonado, muy ocupado en lo personal. Estuve “updateandome” con todos tus viajes!! Increíble todo como siempre, e incluso mejor aún con los videos.
Espero que pronto puedas estrenar las QSuites!! Sacamos con la flia para ir a Asia en Feb19 desde EZE así que rezando para que para esa fecha lleguen acá.
Abrazo!
Muchas gracias Santiago!
Feb 19 ya deberían tener las QSuites en muchos aviones, pero me parece que tenés más chance con algún 777-300 si te toca en el tramo desde DOH, que con el 777-200 que viene a Sudamérica
Saludos!
Si, es cierto. El 772 que vuela a EZE actualmente está por los conflictos diplomáticos (que alargaron la ruta). Espero que terminen pronto y vuelva el 773 así aumentan las chances.
Ustedes tienen algún viaje con QR planeado? Sería espectacular ver un reporte tuyo de ellas. Hacelo por los lectores (?)
Supuestamente estamos planeando algo para el Q4 2018, pero me parece que no hay 777-300 en esa ruta… veremos!