BA567 Milano Malpensa – London Heathrow Fecha del vuelo: 11/08/2020

Cartel Coronavirus LHR

Esta vez salimos con el tiempo suficiente, no como a la ida. Hicimos el check-out del Airbnb a las 11am. (nos tocaron el timbre del depto. a las 11 en punto, un poco pushy me pareció!). Como estábamos cerca de la estación MIlano Centrale, de donde sale el bus hacia el aeropuerto, fuimos hasta allí y dejamos los carry-on en un local que hay a tal efecto (€6 c/u). Luego aprovechamos para pasear un poco más por Milano.

A eso de las 16 volvimos a la estación Central en el metro (€2.50 cada viaje, €7 ilimitado por todo el día). La Milano Centrale es muy grande y con muchos pasillos, y además por el covid implementaron un sistema de mano única, por lo que no se puede subir o bajar por todas las escaleras, algunas son para subir y otras para bajar, eso hace que se demore un poco todo para encontrar la escalera correcta.

De cualquier manera llegamos bien a tiempo para la partida del bus, pagamos otra vez con tarjeta al subir (€10 c/u), y al ratito salimos para Malpensa.

En 50 minutos estuvimos allí, el bus va normalmente a 80km/h, y sin tráfico se tarda eso. Supongo que es para estandarizar el tiempo, si hay más tráfico y se demora en algunas partes, irá más rápido en otras. O no, quizá los buses no puedan circular a más de 80km/h

Ese es el bus que tomamos, y donde nos dejó, en la puerta 14 que fue donde lo tomamos a la ida.

El problema es que todas las puertas están bloqueadas para entrar, solo se puede entrar por la 19.

Así que tuvimos que caminar toooodo por ahí hasta la puerta 19 bien al fondo, con el calor que hacía.

Luego la entrada directa al check-in estaba bloqueada, y no hicieron ir por un pasillo circular que salía… a la altura de la puerta 19, pero del otro lado del salón! Esto ya me pareció exagerado e inútil.

Todos los mostradores. A diferencia de London Heathrow, este aeropuerto estaba muy tranquilo y muy poca gente. No sé como será en tiempos normales, pero es bastante grande quizá para el tráfico que mueve. Esta terminal 1 se abrió en 1998, cuando Alitalia movió todas sus operaciones a Milano. Pero en 2008 se volvieron a Roma Fiumicino (aunque dejaron algunas operaciones acá). En 2013 inauguraron una ampliación.

Llegamos a los mostradores de British Airways, despachamos uno de los carry-ons y listo.

Por otro lado, debo decir que podrían mejorar la señalización, hay pocos carteles indicando para donde queda seguridad, de hecho primero nos fuimos para el otro lado. También hay pocos baños.

En seguridad había sí bastante fila, pero fuimos por el Fast Track y pasamos diréctamente.

Easy Jet y Wizzair tienen hubs en Malpensa.

Aquí empezó la peregrinación hacia la puerta.

Pasillo tras pasillo. Cuando parecía que llegábamos, otro pasillo.

Seguía.

Al menos acá pusieron unas esculturas medio terroríficas.

Ya casi…

Y éste pasillito? Alguien tomó mal alguna medida!

Llegamos a la puerta, ya estában abordando.

Ya instalados en la fila 11.

Casi lleno el vuelo, todos con su barbijo.

Despegamos por la 35R, hacia el norte, aunque igual dimos una vuelta importante, quién sabe por qué.

Pensé que ese era el Lago di Como, pero no, es el Lago Maggiore, que además divide Lombardía de Piamonte.

Igual que a la ida, nos dieron al abordar una toallita y un sobresito de gel.

También igual que a la ida, una mini botellita de agua y una galletita.

Pero pero pero, las papitas vinieron abiertas (probablemente estalladas por estar llenas de aire), asi que no las comí.

Poco después cruzamos los Alpes.

Al rato ya estábamos sobre Inglaterra. El vuelo duró 1:26hs en total, según Flightradar.

Llegando a LHR. El edificio de adelante es el hotel Sofitel, el único que está ubicado en la T5. Al lado pasa la calle para dejar gente, y para acceder a los estacionamientos.

El edificio de la T5A

Aterrizando por la 09L, spoilers, flaps y todo para frenar.

Por algún extraño motivo, fuimos a parar a la T5C, donde usualmente van los aviones grandes, incluyendo los A380. O sea bien lejos de donde hay que ir para migraciones y buscar el equipaje.

Estos carteles estaban al salir de la manga. Con el “passenger locator form” se refieren a un formulario que hay que llenar online antes de viajar (aunque después ví que había un lugar antes de migraciones donde la gente podía llenar el formulario en sus teléfonos si no lo habían hecho antes.
Al terminar de llenar el formulario (más bien es como una serie de preguntas), se puede bajar un pdf con el formulario, y también lo envía al mail. En teoría eso es lo que hay que mostrar al pasar por migraciones.

Así es el pdf que se genera.

Para llegar a la T5A entonces, hay que tomar el trencito. Pero yo había leído por ahí que el trencito andaba con demoras, porque no circulaba con tanta frecuencia (y eso que es automático). Entonces decidí ir caminando, algo que mucha gente no sabe que se puede hacer, porque mayormente no está señalizado.
Pero si con el ascensor en vez de bajar al -2 bajás al -4, ahí está el “pasadizo secreto” para llegar a la T5A caminando.

Si bien es largo, creo que tardamos menos de 10 minutos en llegar.  ¿Hicimos más rápido que si hubiéramos tomado el trencito? ¡Nunca lo sabremos!

Al llegar a migraciones, si bien había carteles que decían que había que llenar el formulario online, y un área separada para que la gente que no lo había llenado lo haga, pasamos por las máquinas automáticas y nadie lo pedía ni me preguntaron si lo había llenado. Eso se puede deber a 3 posibles motivos:

  1. Las máquinas están programadas para verificar en el momento que se haya llenado el formulario usando el nro. de pasaporte, y si no lo llenaste no te dejan pasar (sería ideal, pero estoy 99.9% seguro que no es así).
  2. Confían que la gente lo haya llenado (hmmm…)
  3. Les chupa un huevo (lo más probable)

De cualquier manera, el registro de que alguien pasó por las máquinas queda, y llegado el caso se podría verificar que los que pasaron por las máquinas hayan llenado el formulario, y si no, multa.

Cuando llegamos a buscar el equipaje, ya estaba dando vueltas en la calesita.

Salimos y buscamos la parada donde tomar el bus para ir al estacionamiento donde habíamos dejado el auto.

Desde el bus saqué esta foto del A320 que empezaba la carrera para despegar, con la T5 detrás.

8 Responses to BA567 Milano Malpensa – London Heathrow Fecha del vuelo: 11/08/2020

  1. Luz says:

    me encanto la foto de los alpes, y tus fotos en general, que telefono usas?

  2. Tina says:

    Muy buena cronica!! ahora tienen que hacer cuarentena de 14 dias en UK o no es obligatorio?

  3. bettysreisen says:

    Hola Ale!
    En estos momentos ver aeropuertos y aviones en movimiento, parece algo irreal para los argentinos:)
    Me alegra que hayan tenido la oportunidad de viajar y que compartan la experiencia con nosotros.
    Hasta pronto!

    • Ale says:

      Hola Betty, no tengo dudas que todo volverá a la normalidad (aunque en Argentina parece que algunos no lo quisieran). Hay que esperar y tener paciencia, hacer como que el 2020 no existió!.
      Saludos!

  4. Pablo says:

    Ale tenes el link del airbnb? Posiblemente en enero ande por ahi. Siempre y cuando dejen entrar sudacas en europa

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